1) Wprowadzenie: Przyspieszone zużycie na trasach ciężkich ładunków

Korytarze transportu ciężkich ładunków stawiają wyjątkowe wymagania stalowym kołom kolejowym. Duże obciążenia osi, długie pociągi i ciągła eksploatacja często przyspieszają zużycie kół, zwiększając częstotliwość profilowania i koszty utrzymania. Dla operatorów skupionych na transporcie masowym, żywotność kół stała się kluczowym czynnikiem wpływającym na dostępność taboru.

2) Scenariusz zastosowania: Duże obciążenie, powtarzalna eksploatacja

Aplikacja ta dotyczyła operatora towarowego obsługującego wagony masowe na trasach surowców mineralnych i materiałów. Środowisko eksploatacji charakteryzowało się:

• Dużymi obciążeniami osi na rozległych dystansach

• Powtarzalnymi cyklami załadunku z ograniczonym czasem regeneracji

• Zakrzywionymi odcinkami torów przyczyniającymi się do zużycia obrzeży

• Presją na ograniczenie przestojów spowodowanych konserwacją kół

Wcześniej używane stalowe koła kolejowe spełniały standardowe wymagania, ale wykazywały nierównomierne zużycie bieżnika i skrócone interwały serwisowe w warunkach ciągłego dużego obciążenia.

3) Rozwiązanie w postaci stalowych kół kolejowych: Stabilność materiału i równowaga zużycia

Aby sprostać tym wyzwaniom, rozwiązanie skupiło się na wyborze stalowych kół kolejowych o zrównoważonej twardości i zachowaniu zużycia, a nie samej ekstremalnej twardości.

Kluczowe aspekty obejmowały:

• Gatunek stali zoptymalizowany pod kątem odporności na zmęczenie przy dużych obciążeniach

• Dobór profilu koła w celu zmniejszenia naprężeń obrzeży na łukach

• Kontrolowana obróbka cieplna w celu zapewnienia spójnej mikrostruktury

Kingrail współpracował z operatorem, aby dostosować specyfikacje kół do rzeczywistych naprężeń eksploatacyjnych, a nie teoretycznych maksimów. Zapewniło to, że koła wytrzymają duże obciążenia, zachowując przewidywalne wzorce zużycia.

4) Wyniki: Poprawiona spójność eksploatacji

Po wdrożeniu operator zaobserwował:

• Bardziej stabilne zużycie bieżnika w długich interwałach serwisowych

• Zmniejszoną potrzebę wczesnego profilowania

• Poprawioną spójność stanu kół w całym taborze

W wielu przypadkach planowanie warsztatów stało się bardziej efektywne, ponieważ przeglądy kół lepiej pasowały do zaplanowanych cykli konserwacji, zamiast nieplanowanych interwencji.

5) Wniosek: Stalowe koła kolejowe zaprojektowane z myślą o rzeczywistości obciążenia

Przypadek ten podkreśla, że stalowe koła kolejowe używane w ciężkich zastosowaniach transportu towarowego muszą priorytetowo traktować stabilność materiału i równowagę zużycia. Dla operatorów zarządzających trasami o dużym obciążeniu, rozwiązania wspierane przez doświadczonych partnerów, takich jak Kingrail, mogą znacznie poprawić wydajność cyklu życia i przewidywalność operacyjną.