1) Tło i główne problemy

Na wielu korytarzach transportu towarowego na duże odległości, wagony muszą pracować nieprzerwanie na rozległych dystansach z ograniczonymi oknami serwisowymi. Dla operatorów, zestawy kołowe często stają się wąskim gardłem: przedwczesne zużycie kół, niestabilne zachowanie podczas jazdy i nieprzewidywalne interwały inspekcji mogą znacząco wpłynąć na dostępność taboru.

W tym przypadku operator borykał się z powtarzającymi się problemami związanymi z nierównomiernym zużyciem bieżni i zwiększonymi wibracjami podczas pracy pod obciążeniem. Problemy te nie były związane z pojedynczą wadą, ale raczej z ogólną kompatybilnością między zestawami kołowymi, stanem toru i obciążeniem eksploatacyjnym.

2) Scenariusz zastosowania i warunki eksploatacji

Wagony były używane głównie do transportu ładunków masowych między śródlądowymi obszarami przemysłowymi a nadmorskimi terminalami logistycznymi. Trasa obejmowała długie proste odcinki połączone z dużymi obciążeniami osi i powtarzalnymi cyklami hamowania w pobliżu terminali.

Istniejące zestawy kołowe spełniały podstawowe standardy, ale w rzeczywistych warunkach eksploatacji ich wydajność stopniowo spadała. Zespoły serwisowe zgłaszały, że cykle przetaczania kół stawały się krótsze, a wymiany zestawów kołowych następowały wcześniej niż oczekiwano, zwiększając koszty cyklu życia.

3) Rozwiązanie zestawu kołowego Kingrail

Aby sprostać tym wyzwaniom, Kingrail dostarczył niestandardowe rozwiązanie zestawu kołowego, skupione na trwałości i stabilności operacyjnej, a nie na izolowanych ulepszeniach komponentów.

Dostarczone zestawy kołowe charakteryzowały się:

• Stalowe koła kolejowe zoptymalizowane pod kątem dużych obciążeń i pracy na duże odległości

• Osie produkowane ze stałą kontrolą materiału w celu poprawy odporności na zmęczenie

• Precyzyjna kontrola wciskania koła na oś w celu utrzymania wyrównania podczas długotrwałej eksploatacji

Konfiguracje te zostały wybrane tak, aby pasowały do rzeczywistych warunków eksploatacji trasy, zapewniając, że zestaw kołowy może utrzymać stabilną wydajność pod ciągłym obciążeniem i częstym hamowaniem.

Traktując zestaw kołowy jako kompletny system, Kingrail pomógł operatorowi zredukować problemy z interakcją, które wcześniej przyspieszały zużycie.

4) Wyniki i korzyści operacyjne

Po wprowadzeniu nowych zestawów kołowych operator zaobserwował bardziej równomierne wzory zużycia kół w wielu wagonach. W wielu przypadkach poziom wibracji podczas pracy został zauważalnie zmniejszony, co przyczyniło się do poprawy stabilności jazdy i zmniejszenia obciążenia powiązanych komponentów.

Planowanie konserwacji również stało się bardziej przewidywalne. Interwały inspekcji można było bardziej precyzyjnie dopasować do zaplanowanych okien serwisowych, zmniejszając nieplanowane przestoje. Z czasem poprawiona niezawodność zestawów kołowych wspierała wyższe wykorzystanie taboru i lepszą kontrolę kosztów.

5) Wniosek i odpowiednie zastosowania

Ten przypadek zastosowania pokazuje, jak odpowiednio zaprojektowane zestawy kołowe mogą poprawić niezawodność wagonów w wymagających operacjach transportu towarowego. Rozwiązanie to jest szczególnie odpowiednie dla:

• Linii transportu towarowego na duże odległości z dużymi obciążeniami osi

• Operatorów chcących wydłużyć interwały przetaczania kół

• Taboru wymagającego stabilnej, przewidywalnej wydajności zestawów kołowych

Jako długoterminowy partner techniczny, Kingrail nadal wspiera klientów rozwiązaniami zestawów kołowych zaprojektowanymi w oparciu o rzeczywiste warunki eksploatacji, a nie teoretyczne założenia.