logo
najnowsza sprawa firmy na temat

Szczegóły rozwiązań

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. rozwiązania Created with Pixso.

Zmniejszenie nacisku warsztatowego dzięki stalowym kołom kolejowym zaprojektowanym dla dłuższych cykli reprofilacji

Zmniejszenie nacisku warsztatowego dzięki stalowym kołom kolejowym zaprojektowanym dla dłuższych cykli reprofilacji

2023-03-02

1) Wprowadzenie: Wydajność warsztatów jako czynnik ograniczający

W wielu operacjach kolejowych przepustowość warsztatów — a nie dostępność taboru — stała się prawdziwym wąskim gardłem. Częste przetaczanie kół zwiększa zapotrzebowanie na pracę, zużycie sprzętu i presję w harmonogramie. W rezultacie stalowe koła kolejowe, które mogą utrzymywać akceptowalne profile przez dłuższe okresy eksploatacji, są coraz bardziej cenione.

2) Scenariusz zastosowania: Wagony towarowe o wysokim wskaźniku wykorzystania

To zastosowanie pochodzi od operatora towarowego eksploatującego wagony w trybie prawie ciągłym. Charakterystyka eksploatacyjna obejmowała:

  • Wysoki roczny przebieg na wagon

  • Krótkie czasy obrotu między serwisami

  • Ograniczony dostęp do tokarek do kół

  • Silny nacisk na utrzymanie wagonów w eksploatacji

Wcześniej stalowe koła kolejowe wymagały przetaczania częściej niż oczekiwano, co powodowało zaległości w warsztatach i wymuszało tymczasowe wycofywanie wagonów.

3) Rozwiązanie w postaci stalowych kół kolejowych: Równoważenie odporności na zużycie i obrabialności

Rozwiązanie skupiało się na osiągnięciu zrównoważonej konstrukcji koła, a nie na maksymalizacji twardości.

Kluczowe kwestie obejmowały:

  • Stalowe koła kolejowe z kontrolowanym postępem zużycia

  • Właściwości materiałowe wspierające stabilny stan bieżni

  • Profile zaprojektowane w celu opóźnienia krytycznych limitów zużycia

  • Kompatybilność z istniejącym sprzętem do przetaczania

Kingrail współpracował z operatorem, aby zapewnić, że właściwości kół są zgodne z możliwościami warsztatów i priorytetami operacyjnymi, zmniejszając niepotrzebne interwencje.

4) Wyniki operacyjne: Dłuższe okresy eksploatacji i mniejsze obciążenie warsztatów

Po wdrożeniu operator zgłosił:

  • Wydłużone interwały między operacjami przetaczania

  • Zmniejszone zatłoczenie w warsztatach utrzymania kół

  • Lepszą alokację zasobów pracy i obróbki skrawaniem

  • Więcej wagonów dostępnych do eksploatacji zarobkowej

W wielu przypadkach planowanie warsztatów przeszło z harmonogramu reaktywnego na przewidywalne cykle, łagodząc presję operacyjną.

5) Wniosek: Stalowe koła kolejowe, które wspierają całą operację

Ten przypadek pokazuje, że stalowe koła kolejowe mogą wpływać nie tylko na wydajność pojazdu, ale także na efektywność przepływu pracy w zakresie konserwacji. Dla operatorów borykających się z ograniczeniami warsztatowymi, współpraca z doświadczonymi dostawcami, takimi jak Kingrail, pomaga dostosować wydajność kół do rzeczywistości operacyjnej. Ocena r

najnowsza sprawa firmy na temat
Szczegóły rozwiązań
Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. rozwiązania Created with Pixso.

Zmniejszenie nacisku warsztatowego dzięki stalowym kołom kolejowym zaprojektowanym dla dłuższych cykli reprofilacji

Zmniejszenie nacisku warsztatowego dzięki stalowym kołom kolejowym zaprojektowanym dla dłuższych cykli reprofilacji

1) Wprowadzenie: Wydajność warsztatów jako czynnik ograniczający

W wielu operacjach kolejowych przepustowość warsztatów — a nie dostępność taboru — stała się prawdziwym wąskim gardłem. Częste przetaczanie kół zwiększa zapotrzebowanie na pracę, zużycie sprzętu i presję w harmonogramie. W rezultacie stalowe koła kolejowe, które mogą utrzymywać akceptowalne profile przez dłuższe okresy eksploatacji, są coraz bardziej cenione.

2) Scenariusz zastosowania: Wagony towarowe o wysokim wskaźniku wykorzystania

To zastosowanie pochodzi od operatora towarowego eksploatującego wagony w trybie prawie ciągłym. Charakterystyka eksploatacyjna obejmowała:

  • Wysoki roczny przebieg na wagon

  • Krótkie czasy obrotu między serwisami

  • Ograniczony dostęp do tokarek do kół

  • Silny nacisk na utrzymanie wagonów w eksploatacji

Wcześniej stalowe koła kolejowe wymagały przetaczania częściej niż oczekiwano, co powodowało zaległości w warsztatach i wymuszało tymczasowe wycofywanie wagonów.

3) Rozwiązanie w postaci stalowych kół kolejowych: Równoważenie odporności na zużycie i obrabialności

Rozwiązanie skupiało się na osiągnięciu zrównoważonej konstrukcji koła, a nie na maksymalizacji twardości.

Kluczowe kwestie obejmowały:

  • Stalowe koła kolejowe z kontrolowanym postępem zużycia

  • Właściwości materiałowe wspierające stabilny stan bieżni

  • Profile zaprojektowane w celu opóźnienia krytycznych limitów zużycia

  • Kompatybilność z istniejącym sprzętem do przetaczania

Kingrail współpracował z operatorem, aby zapewnić, że właściwości kół są zgodne z możliwościami warsztatów i priorytetami operacyjnymi, zmniejszając niepotrzebne interwencje.

4) Wyniki operacyjne: Dłuższe okresy eksploatacji i mniejsze obciążenie warsztatów

Po wdrożeniu operator zgłosił:

  • Wydłużone interwały między operacjami przetaczania

  • Zmniejszone zatłoczenie w warsztatach utrzymania kół

  • Lepszą alokację zasobów pracy i obróbki skrawaniem

  • Więcej wagonów dostępnych do eksploatacji zarobkowej

W wielu przypadkach planowanie warsztatów przeszło z harmonogramu reaktywnego na przewidywalne cykle, łagodząc presję operacyjną.

5) Wniosek: Stalowe koła kolejowe, które wspierają całą operację

Ten przypadek pokazuje, że stalowe koła kolejowe mogą wpływać nie tylko na wydajność pojazdu, ale także na efektywność przepływu pracy w zakresie konserwacji. Dla operatorów borykających się z ograniczeniami warsztatowymi, współpraca z doświadczonymi dostawcami, takimi jak Kingrail, pomaga dostosować wydajność kół do rzeczywistości operacyjnej. Ocena r