Firma opracowała urządzenie sondujące do automatycznej ultradźwiękowej kontroli kół kolejowych, zawierające sondę, ramę sondy, mechanizm napędowy i mechanizm czyszczący do podnoszenia ramy sondy.Jeden koniec sondy jest zainstalowany na ramie sondy, a drugi koniec sondy jest połączony z powierzchnią koła.Powierzchnia wykrywania styka się, rama sondy jest połączona z mechanizmem napędowym, mechanizm czyszczący jest umieszczony na ramie sondy, mechanizm czyszczący jest połączony z boczną ścianą sondy, rama sondy jest wyposażona w otwór do montażu sondy , a ścianka wewnętrzna otworu montażowego sondy wyposażona jest w wylot wody. Komunikuje się on z mechanizmem czyszczącym, a sonda jest montowana w otworze montażowym sondy.Woda z mechanizmu czyszczącego przepływa wzdłuż sondy do powierzchni koła, płucze powierzchnię wykrywania przed wykryciem defektów i tworzy stabilny efekt sprzężenia podczas wykrywania defektów, aby zapewnić jakość wykrywania defektów.
Firma opracowała urządzenie sondujące do automatycznej ultradźwiękowej kontroli kół kolejowych, zawierające sondę, ramę sondy, mechanizm napędowy i mechanizm czyszczący do podnoszenia ramy sondy.Jeden koniec sondy jest zainstalowany na ramie sondy, a drugi koniec sondy jest połączony z powierzchnią koła.Powierzchnia wykrywania styka się, rama sondy jest połączona z mechanizmem napędowym, mechanizm czyszczący jest umieszczony na ramie sondy, mechanizm czyszczący jest połączony z boczną ścianą sondy, rama sondy jest wyposażona w otwór do montażu sondy , a ścianka wewnętrzna otworu montażowego sondy wyposażona jest w wylot wody. Komunikuje się on z mechanizmem czyszczącym, a sonda jest montowana w otworze montażowym sondy.Woda z mechanizmu czyszczącego przepływa wzdłuż sondy do powierzchni koła, płucze powierzchnię wykrywania przed wykryciem defektów i tworzy stabilny efekt sprzężenia podczas wykrywania defektów, aby zapewnić jakość wykrywania defektów.
