Jak korzystać z elektronicznego zatrzymania alarmu prowadnicy kół kolejowych?

Firma opracowała elektroniczną blokadę alarmu przesuwania się kół kolejowych, która obejmuje siedzenie bloku koła, ramę bloku koła, uchwyt itp. Dwa bloki kół są wykonane w łuku i mocowane przed dwiema ramami kół blokowych zwrócone koła.Kąt zwalniający jest mocowany pod podstawą bloku koła i dociskany do główki szyny podstawowej.Mocowanie to para rowkowanych stalowych płyt z prostokątnym kwadratowym otworem pośrodku.Dolny koniec ramy bloku koła jest zamocowany hamulcem pomocniczym w kształcie odwróconej litery T.W szczelinie hamulca górna płyta hamulca pomocniczego i dolna płyta hamulca pomocniczego są konstrukcjami w kształcie klina, które są umieszczone w prostokątnym oknie uchwytu.Pomiędzy dolną płytą hamulca pomocniczego a główką szyny znajduje się hamulec główny., elektroniczny alarm jest umieszczony na ramie odpornej na koła.Model użytkowy ma prostą konstrukcję, może z wyprzedzeniem uruchomić alarm, może skutecznie zatrzymać pojazd i może zapobiec uszkodzeniu pojazdu i blokady pojazdu.Może być szeroko stosowany w przedsiębiorstwach przemysłowych i górniczych, końcowych liniach kolejowych transportu miejskiego, liniach schronienia, liniach bezpieczeństwa, a także nadaje się do tymczasowej budowy linii blokujących wagony kolejowe.