Firma opracowała piec do obróbki cieplnej kół kolejowych, w którym konstrukcja nagrzewnicy indukcyjnej polega na nałożeniu wężownicy indukcyjnej na obrzeże bieżnika koła kolejowego, a po wewnętrznej stronie obręczy koła kolejowego oraz wewnętrzna strona obręczy do szprych.W odpowiednim położeniu obszaru przejściowego płyty jest ustawiona cewka kompensacyjna nagrzewania indukcyjnego.Wynalazek ujawnia również sposób procesu obróbki cieplnej pieca do obróbki cieplnej.Przyjmując powyższy schemat techniczny, osiąga się cele technologiczne wysokiej wytrzymałości i wysokiej ciągliwości obręczy oraz niskiej wytrzymałości i wysokiej ciągliwości wstęgi.Szybkość nagrzewania obszaru dwufazowego jest bardzo duża, a czas przebywania obszaru austenitu jest bardzo krótki, co sprzyja równomiernemu rozdrobnieniu ziaren i poprawie twardości obręczy.Można osiągnąć szybkie nagrzewanie obręczy koła, a temperatura wstęgi jest utrzymywana poniżej Ac3, podczas gdy obręcz jest całkowicie austenityzowana.Wynalazek ma zalety szybkiego rozruchu, dużej szybkości nagrzewania, łatwej kontroli temperatury, wysokiej wydajności nagrzewania, dobrej powtarzalności procesu, dobrej jakości powierzchni przedmiotu obrabianego, ochrony środowiska i tym podobnych.
Wydarzenia
Wszystkie produkty
-
Koła do szyn stalowych
-
Zestaw kół kolejowych
-
Koła do szyn kolejowych
-
Koła ze stopu aluminium
-
Części zamienne do kolei
-
Elastyczny klips do szyny
-
Pojazdy kolejowe
-
Oś koła szynowego
-
Szyna stalowa
-
Kolejowe talerze rybne
-
Opony kolejowe
-
Precyzyjne części do kucia
-
Części do odlewów inwestycyjnych
-
Elementy złączne torów kolejowych
-
Wagony kolejowe
-
Urządzenia do pomiaru torów kolejowych
Jakie są zalety pieca do obróbki cieplnej kół kolejowych?
January 25, 2022
