Firma opracowała sprzęt do transportu szynowego, w szczególności jednoszynowy pojazd transportowy przystosowany do pojedynczego transportu szynowego materiałów nośnych, w tym podwozia i kół montowanych pod podwoziem.Podwozie składa się z dwóch belek poprzecznych i dwóch belek podłużnych, które są trwale połączone, tworząc prostokątną ramę.Górna powierzchnia jednej bocznej belki podłużnej jest na stałe wyposażona w kolumnę, górny koniec kolumny jest zamocowany za pomocą poziomej poręczy, przód i tył podwozia są odpowiednio zamocowane za pomocą wałów, a koła są tuleje pośrodku wał, I jest obrotowo połączony z wałem;Para zacisków osi jest odpowiednio zamocowana pod czterema rogami podłużnej belki podwozia, a koła są zaciskane i mocowane za pomocą łączników;W środkowej pozycji podwozia znajduje się stalowy rowek zaciskowy w kształcie litery U;Dwie strony kolumny są odpowiednio wyposażone w boczne kolumny;Cztery rogi ramy podwozia są odpowiednio wyposażone w otwory mocujące.Model użytkowy ma zalety prostej konstrukcji, wygodnego użytkowania, niewielkiej wagi i łatwego przemieszczania, co może zmniejszyć pracochłonność pracowników i poprawić wydajność transportu.Wzór użytkowy ma wysoką praktyczność w wąskich przestrzeniach podziemnych i sprzyja popularyzacji i wdrażaniu.
Firma opracowała sprzęt do transportu szynowego, w szczególności jednoszynowy pojazd transportowy przystosowany do pojedynczego transportu szynowego materiałów nośnych, w tym podwozia i kół montowanych pod podwoziem.Podwozie składa się z dwóch belek poprzecznych i dwóch belek podłużnych, które są trwale połączone, tworząc prostokątną ramę.Górna powierzchnia jednej bocznej belki podłużnej jest na stałe wyposażona w kolumnę, górny koniec kolumny jest zamocowany za pomocą poziomej poręczy, przód i tył podwozia są odpowiednio zamocowane za pomocą wałów, a koła są tuleje pośrodku wał, I jest obrotowo połączony z wałem;Para zacisków osi jest odpowiednio zamocowana pod czterema rogami podłużnej belki podwozia, a koła są zaciskane i mocowane za pomocą łączników;W środkowej pozycji podwozia znajduje się stalowy rowek zaciskowy w kształcie litery U;Dwie strony kolumny są odpowiednio wyposażone w boczne kolumny;Cztery rogi ramy podwozia są odpowiednio wyposażone w otwory mocujące.Model użytkowy ma zalety prostej konstrukcji, wygodnego użytkowania, niewielkiej wagi i łatwego przemieszczania, co może zmniejszyć pracochłonność pracowników i poprawić wydajność transportu.Wzór użytkowy ma wysoką praktyczność w wąskich przestrzeniach podziemnych i sprzyja popularyzacji i wdrażaniu.
