Firma opracowała uchwyt do przenoszenia kół kolejowych oraz metodę przenoszenia zaciskowego, która należy do dziedziny techniki przenoszenia kół kolejowych.Uchwyt do przenoszenia zawiera ramę nośną w kształcie litery T, a rama nośna w kształcie litery T zawiera trwale połączony pręt poziomy i pręt pionowy.Teleskopowa część napędowa jest prowadzona i połączona z ruchomym siedziskiem, obie strony ruchomego siedziska są odpowiednio połączone z uchwytem przez korbowód, uchwyt zaciskany i dopasowany do obręczy koła, a dwa uchwyty poruszają się względem siebie lub przeciwnie na poziomym pręcie, co jest korzystne dla niniejszego wynalazku.W efekcie uchwyt transportowy zaprojektowany według niniejszego wynalazku ma zalety prostej konstrukcji, wygodnej obsługi i niskiego zużycia energii, które mogą stabilnie zacisnąć koło, poprawić skuteczność zaciskania i luzowania koła oraz poprawiać wydajność transportu koła.
Firma opracowała uchwyt do przenoszenia kół kolejowych oraz metodę przenoszenia zaciskowego, która należy do dziedziny techniki przenoszenia kół kolejowych.Uchwyt do przenoszenia zawiera ramę nośną w kształcie litery T, a rama nośna w kształcie litery T zawiera trwale połączony pręt poziomy i pręt pionowy.Teleskopowa część napędowa jest prowadzona i połączona z ruchomym siedziskiem, obie strony ruchomego siedziska są odpowiednio połączone z uchwytem przez korbowód, uchwyt zaciskany i dopasowany do obręczy koła, a dwa uchwyty poruszają się względem siebie lub przeciwnie na poziomym pręcie, co jest korzystne dla niniejszego wynalazku.W efekcie uchwyt transportowy zaprojektowany według niniejszego wynalazku ma zalety prostej konstrukcji, wygodnej obsługi i niskiego zużycia energii, które mogą stabilnie zacisnąć koło, poprawić skuteczność zaciskania i luzowania koła oraz poprawiać wydajność transportu koła.
