Firma opracowała nowy typ konstrukcji koła stalowego, który odnosi się do dziedziny technicznej konstrukcji koła stalowego.Wzór użytkowy zawiera obręcz, a otwory tłumiące są rozmieszczone w kierunku obwodowym górnej i dolnej krawędzi obręczy;Bok obręczy jest wyposażony w otwór na zawór;Czujnik ciśnienia jest zainstalowany na zewnętrznej stronie obręczy;Płytka szprych jest zamontowana na wewnętrznym obwodzie obręczy;Wewnętrzna strona obręczy wyłożona jest zbiornikiem na wodę;Małe otwory są otwierane na górnej i dolnej krawędzi zewnętrznej strony zbiornika na wodę;Płytka szprych jest połączona z piastą koła.Model użytkowy przyjmuje płytkę szprychową, która może zmniejszyć wagę stalowego koła, zmniejszyć zużycie energii i być bardziej przyjazna dla środowiska;Przyjęto płaską obręcz dolną, która jest łatwa w produkcji, tania, wysoka sztywność i prosta konstrukcja;Czujnik ciśnienia może wykryć ciśnienie w oponie w czasie rzeczywistym i podjąć działania w celu zmniejszenia szkód spowodowanych pęknięciem opony;Zbiornik na wodę osadzony jest w obręczy, a mały otwór zbiornika na wodę jest połączony z otworem tłumiącym obręczy.Gdy prędkość koła osiągnie określoną wartość, woda ze zbiornika wody przedostaje się do opony przez otwór tłumiący, aby się ochłodzić.
Wydarzenia
Wszystkie produkty
-
Koła do szyn stalowych
-
Zestaw kół kolejowych
-
Koła do szyn kolejowych
-
Koła ze stopu aluminium
-
Części zamienne do kolei
-
Elastyczny klips do szyny
-
Pojazdy kolejowe
-
Oś koła szynowego
-
Szyna stalowa
-
Kolejowe talerze rybne
-
Opony kolejowe
-
Precyzyjne części do kucia
-
Części do odlewów inwestycyjnych
-
Elementy złączne torów kolejowych
-
Wagony kolejowe
-
Urządzenia do pomiaru torów kolejowych
Jakie są zalety nowej konstrukcji koła stalowego?
April 22, 2022
