Firma opracowuje specjalną maszynę do odrdzewiania maźnic kół pociągowych, która należy do dziedziny technicznej obróbki powierzchni kół pociągów.Wzór użytkowy ma na celu rozwiązanie problemów związanych z dużym obciążeniem pracą i niską wydajnością istniejącego ręcznego odrdzewiania kół pociągu.Wzór użytkowy zawiera pomieszczenie czyszczące, zasuwę pneumatyczną, zespół śrutownic oraz urządzenie obrotowe podpory koła.Instalacja myjni jest ułożona w przygotowanym fundamencie, boczna ściana myjni wyposażona jest w bramę pneumatyczną, tylna strona i górna część myjni są odpowiednio wyposażone w zespół śrutownicy, z dwóch stron myjni wyposażone są w urządzenia obrotowe maźnicy, wnętrze myjni jest wyposażone w urządzenie obrotowe podpory koła i mechanizm wysuwania kół, a tylna strona myjni jest wyposażona w podnośnik, Górny koniec myjni wciągnik wyposażony jest w separator, a dolny koniec wciągnika w przenośnik obrotowy.Model użytkowy ma pomysłową konstrukcję i może skutecznie czyścić koła pociągu.Jego wydajność pracy jest wysoka, co może spełnić wymagania automatyzacji mechanicznej, a generowany pył można wyeliminować za pomocą systemu odpylania, co znacznie zmniejsza szkody dla pracowników.
Firma opracowuje specjalną maszynę do odrdzewiania maźnic kół pociągowych, która należy do dziedziny technicznej obróbki powierzchni kół pociągów.Wzór użytkowy ma na celu rozwiązanie problemów związanych z dużym obciążeniem pracą i niską wydajnością istniejącego ręcznego odrdzewiania kół pociągu.Wzór użytkowy zawiera pomieszczenie czyszczące, zasuwę pneumatyczną, zespół śrutownic oraz urządzenie obrotowe podpory koła.Instalacja myjni jest ułożona w przygotowanym fundamencie, boczna ściana myjni wyposażona jest w bramę pneumatyczną, tylna strona i górna część myjni są odpowiednio wyposażone w zespół śrutownicy, z dwóch stron myjni wyposażone są w urządzenia obrotowe maźnicy, wnętrze myjni jest wyposażone w urządzenie obrotowe podpory koła i mechanizm wysuwania kół, a tylna strona myjni jest wyposażona w podnośnik, Górny koniec myjni wciągnik wyposażony jest w separator, a dolny koniec wciągnika w przenośnik obrotowy.Model użytkowy ma pomysłową konstrukcję i może skutecznie czyścić koła pociągu.Jego wydajność pracy jest wysoka, co może spełnić wymagania automatyzacji mechanicznej, a generowany pył można wyeliminować za pomocą systemu odpylania, co znacznie zmniejsza szkody dla pracowników.
