Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Firma opracowała koło do opon bezdętkowych, które składa się z obręczy zewnętrznej i obręczy wewnętrznej.Jedna strona obręczy zewnętrznej i obręczy wewnętrznej są zagięte pod kątem prostym i zabezpieczone śrubami łączącymi, a otwór zewnętrznej opony samochodowej jest uszczelniony po drugiej stronie obręczy zewnętrznej i obręczy wewnętrznej.Elastyczny pierścień uszczelniający typu o jest umieszczony pod odpowiednim kątem do obręczy zewnętrznej i wewnętrznej.Zewnętrzna obręcz koła w ulepszonym schemacie jest wykonana przez spawanie pod kątem prostym zewnętrznej szprychy koła z zaokrąglonym końcem zewnętrznej obręczy koła, a wewnętrzna obręcz koła jest wykonana przez spawanie pod kątem prostym wewnętrznej szprychy koła z wewnętrzna obręcz koła.Koniec czołowy ARC zewnętrznej obręczy koła rozciąga się wolnym końcem od miejsca spawania, a pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym jest umieszczony pomiędzy wolnym końcem, szprychą koła zewnętrznego i szprychą koła wewnętrznego.Model użytkowy ma zalety wysokiej niezawodności technicznej, dużej zdolności adaptacyjnej, wygodnej instalacji i produkcji oraz wysokiego bezpieczeństwa jazdy.