Firma opracowała automatyczną aparaturę ultradźwiękową i metodę detekcji osi pociągów, która należy do dziedziny technicznej detekcji osi pociągów.Aby rozwiązać problem ultradźwiękowego wykrywania defektów w układzie fazowym, nie tylko potrzebuje pomocy zewnętrznego sprzętu do obsługi, ale także wymaga od operatora przeprowadzenia wielu kroków w procesie eksploatacji, aby ostatecznie zakończyć umieszczanie i usuwanie osi pociągu.Wynalazek obejmuje podstawę instalacyjną i wklęsłą ramę zamocowane na górnej powierzchni podstawy instalacyjnej, sondy ultradźwiękowe Phased array są odpowiednio rozmieszczone na ścianach wewnętrznych na obu końcach wklęsłej ramy, środek podstawy instalacyjnej jest trwale zainstalowany za pomocą płytka wykrywania położenia, górna powierzchnia środka płytki wykrywania położenia jest wyposażona w kołnierz pociągowy, środkowa wnęka płytki wykrywania położenia jest wyposażona w rolkę napędową, a otwory w górnych powierzchniach po obu stronach położenia płytki detekcyjne są odpowiednio osadzone z płytkami równoważącymi.Wynalazek realizuje silnik napędowy, który może nie tylko ukończyć wykrywanie położenia osi pociągu, ale jednocześnie może również zakończyć automatyczny rozładunek dzięki pomysłowej konstrukcji konstrukcyjnej, oszczędzając siłę roboczą, poprawiając skuteczność wykrywania i wygodne użytkowanie.
Firma opracowała automatyczną aparaturę ultradźwiękową i metodę detekcji osi pociągów, która należy do dziedziny technicznej detekcji osi pociągów.Aby rozwiązać problem ultradźwiękowego wykrywania defektów w układzie fazowym, nie tylko potrzebuje pomocy zewnętrznego sprzętu do obsługi, ale także wymaga od operatora przeprowadzenia wielu kroków w procesie eksploatacji, aby ostatecznie zakończyć umieszczanie i usuwanie osi pociągu.Wynalazek obejmuje podstawę instalacyjną i wklęsłą ramę zamocowane na górnej powierzchni podstawy instalacyjnej, sondy ultradźwiękowe Phased array są odpowiednio rozmieszczone na ścianach wewnętrznych na obu końcach wklęsłej ramy, środek podstawy instalacyjnej jest trwale zainstalowany za pomocą płytka wykrywania położenia, górna powierzchnia środka płytki wykrywania położenia jest wyposażona w kołnierz pociągowy, środkowa wnęka płytki wykrywania położenia jest wyposażona w rolkę napędową, a otwory w górnych powierzchniach po obu stronach położenia płytki detekcyjne są odpowiednio osadzone z płytkami równoważącymi.Wynalazek realizuje silnik napędowy, który może nie tylko ukończyć wykrywanie położenia osi pociągu, ale jednocześnie może również zakończyć automatyczny rozładunek dzięki pomysłowej konstrukcji konstrukcyjnej, oszczędzając siłę roboczą, poprawiając skuteczność wykrywania i wygodne użytkowanie.
