Firma opracowała element obudowy łożyska koła, który odnosi się do dziedziny elementów bezpieczeństwa eksploatacji małych pociągów, w tym wózka kołowego i mechanizmu obudowy łożyska.Skrzynka łożyska do smarowania koła jest ruchomo połączona z wewnętrzną wnęką rowka montażowego poprzez sprężynę zawieszenia, łożysko jest zainstalowane w środku otworu schodowego, a pokrywa łożyska koła jest zamontowana z przodu łożyska do smarowania koła skrzynia przez śruby mocujące, Kanał oleju smarowego jest połączony między stałym zsypem a pokrywą skrzynki łożyska koła, a wlew oleju jest zainstalowany na końcu kanału oleju smarującego w pobliżu pokrywy skrzynki łożyska koła.Wynalazek zwiększa przepływ oleju smarującego wewnątrz stałego zsypu, a olej smarujący dodawany przez wlew oleju sprawia, że powierzchnia styku pomiędzy boczną masą łożyska smarującego a boczną płytą wózka kołowego jest w pełni nasmarowana w stałym zsypie, aby zapewnić że mały pociąg jest bardziej stabilny i zmniejsza tarcie, ogrzewanie i zużycie podczas jazdy, w porównaniu z oryginalną technologią, wynalazek może przedłużyć żywotność skrzyni łożyskowej około 4 razy w porównaniu z oryginalną konstrukcją.
Wydarzenia
Wszystkie produkty
-
Koła do szyn stalowych
-
Zestaw kół kolejowych
-
Koła do szyn kolejowych
-
Koła ze stopu aluminium
-
Części zamienne do kolei
-
Elastyczny klips do szyny
-
Pojazdy kolejowe
-
Oś koła szynowego
-
Szyna stalowa
-
Kolejowe talerze rybne
-
Opony kolejowe
-
Precyzyjne części do kucia
-
Części do odlewów inwestycyjnych
-
Elementy złączne torów kolejowych
-
Wagony kolejowe
-
Urządzenia do pomiaru torów kolejowych
Jakie są zalety zespołu obudowy łożyska koła?
July 29, 2022
