Firma opracowała aluminiową oprawę wspornika koła, która składa się z: płyty mostka mocującego, jednego ciągłego bloku pozycjonującego napinanie, dwóch pomocniczych bloków pozycjonujących napinanie, jednego ciągłego siłownika mocującego, dwóch pomocniczych siłowników mocujących, ciągłego bloku napinającego i pomocniczego bloku napinającego.Blok pozycjonujący do ciągłego mocowania i pomocniczy blok pozycjonujący do mocowania są zamocowane na płycie mostka osprzętu, a linie łączące blok pozycjonowania do ciągłego mocowania i dwa pomocnicze bloki do pozycjonowania mocowania tworzą trójkątny obszar podparcia przedmiotu obrabianego;Ciągły cylinder zaciskowy i dwa pomocnicze cylindry zaciskowe są zamocowane na płycie mostka oprzyrządowania i znajdują się poza obszarem podparcia przedmiotu obrabianego.Ciągły cylinder zaciskowy jest cylindrem teleskopowym ustawionym w pobliżu bloku pozycjonującego do ciągłego zaciskania, a pomocniczy cylinder zaciskowy jest cylindrem obrotowym ustawionym odpowiednio w pobliżu pomocniczego zacisku pozycjonującego.Wynalazek ma zalety prostej i zwartej konstrukcji, wygodnej i szybkiej obsługi, bezpiecznego i niezawodnego użytkowania oraz może poprawić jakość produktu i wydajność produkcji.
Wydarzenia
Wszystkie produkty
-
Koła do szyn stalowych
-
Zestaw kół kolejowych
-
Koła do szyn kolejowych
-
Koła ze stopu aluminium
-
Części zamienne do kolei
-
Elastyczny klips do szyny
-
Pojazdy kolejowe
-
Oś koła szynowego
-
Szyna stalowa
-
Kolejowe talerze rybne
-
Opony kolejowe
-
Precyzyjne części do kucia
-
Części do odlewów inwestycyjnych
-
Elementy złączne torów kolejowych
-
Wagony kolejowe
-
Urządzenia do pomiaru torów kolejowych
Jakie są cechy aluminiowego uchwytu do mocowania koła?
June 30, 2022
