wiadomości o firmie Jaka jest charakterystyka przyrządu do pomiaru nacisku szczęk hamulcowych kół kolejowych?

Firma opracowała urządzenie do pomiaru ciśnienia do wstawek hamulcowych do kół kolejowych, które składa się z koła, szczęki hamulcowej, uchwytu szczęki hamulcowej i dynamometru.Gdy szczęka hamulcowa wywiera nacisk na koło, szczęka hamulcowa nie dotyka wewnętrznej strony tylnego łuku.Tensometr, ponieważ tylny łuk ma wysoką wytrzymałość na odkształcenia, gdy szczęka hamulcowa wywiera nacisk na koło, tylny łuk spowoduje tylko niewielkie odkształcenie, a obwodowa powierzchnia koła nie dotknie tensometru wklejonego na wewnętrznej stronie bok tylnego łuku, czyli wzór użytkowy. Charakteryzuje się tym, że tensometr nie ma kontaktu z kołem ani ze szczęką hamulcową.Podczas procesu pomiaru ciśnienie w klocku hamulcowym jest zawsze mierzone w formie siły trójstykowej, a tensometr nie ulegnie uszkodzeniu przez wytłoczenie koła ani nie wpłynie na wynik pomiaru.I łatwy w instalacji.