Firma opracowuje zespół łożyska koła, który ma: część zazębiającą się na końcu zbudowaną na tocznym nitowanym kołnierzu do przenoszenia momentu obrotowego;Oraz pierwszy system uszczelniający, który co najmniej częściowo otacza promieniowo część sprzęgającą koniec.Celem jest zaproponowanie kołpaka ochronnego, który może chronić takie zespoły łożysk koła, aby ułatwić transport zespołów łożyska koła.W tym celu zespół łożyskowy koła posiada kołpak ochronny zakrywający zespół łożyska koła od strony pojazdu, przy czym kołpak ochronny zakrywa również promieniowo i osiowo pierwszy układ uszczelniający.Zatem kształt nasadki ochronnej jest oczywiście inny od znanego kształtu nasadki ochronnej.
Firma opracowuje zespół łożyska koła, który ma: część zazębiającą się na końcu zbudowaną na tocznym nitowanym kołnierzu do przenoszenia momentu obrotowego;Oraz pierwszy system uszczelniający, który co najmniej częściowo otacza promieniowo część sprzęgającą koniec.Celem jest zaproponowanie kołpaka ochronnego, który może chronić takie zespoły łożysk koła, aby ułatwić transport zespołów łożyska koła.W tym celu zespół łożyskowy koła posiada kołpak ochronny zakrywający zespół łożyska koła od strony pojazdu, przy czym kołpak ochronny zakrywa również promieniowo i osiowo pierwszy układ uszczelniający.Zatem kształt nasadki ochronnej jest oczywiście inny od znanego kształtu nasadki ochronnej.
