Firma opracowała metodę przerywanego hartowania kół kolejowych, która należy do dziedziny obróbki cieplnej kół kolejowych.Niniejszy wynalazek jest realizowany zgodnie z następującymi etapami: S1, ogrzewanie koła jako całości do całkowitej austenityzacji;S2, naprzemiennie wykonując chłodzenie wodą i powietrzem na kole, aby utworzyć jednolitą, drobną strukturę perlitowo-ferrytową w całym obszarze obręczy;przy czym chłodzenie Proces obejmuje pierwszy etap i drugi etap.Objętość wody V1 w pierwszym etapie jest mniejsza niż objętość wody V2 w drugim etapie.Liczba naprzemiennych cykli chłodzenia woda/powietrze w obiegu w pierwszym stopniu wynosi N1, a liczba naprzemiennych cykli chłodzenia woda/powietrze w obiegu w drugim stopniu wynosi N2.N1>N2.Wynalazek rozwiązuje problem słabej wydajności koła spowodowanej konwencjonalną metodą hartowania w stanie techniki, może skutecznie zapobiegać tworzeniu się nieprawidłowej struktury spowodowanej konwencjonalną metodą hartowania w warstwie przypowierzchniowej bieżnika, zmniejsza głębokość nienormalną strukturę w jak największym stopniu, skutecznie poprawiając w ten sposób cały cykl życia koła Wewnętrzne działanie serwisowe, wydłużając żywotność koła.
Wydarzenia
Wszystkie produkty
-
Koła do szyn stalowych
-
Zestaw kół kolejowych
-
Koła do szyn kolejowych
-
Koła ze stopu aluminium
-
Części zamienne do kolei
-
Elastyczny klips do szyny
-
Pojazdy kolejowe
-
Oś koła szynowego
-
Szyna stalowa
-
Kolejowe talerze rybne
-
Opony kolejowe
-
Precyzyjne części do kucia
-
Części do odlewów inwestycyjnych
-
Elementy złączne torów kolejowych
-
Wagony kolejowe
-
Urządzenia do pomiaru torów kolejowych
Jakie są etapy metody hartowania wsadowego dla kół kolejowych?
January 26, 2022
