Firma opracowała metodę powlekania powierzchni felgi aluminiowej, która obejmuje następujące etapy: S1.szlifowanie i polerowanie felgi aluminiowej;S2.czyszczenie felgi aluminiowej;S3.zanurzenie koła ze stopu aluminium w roztworze fluorku tytanu/fluorku cyrkonu w celu utworzenia powierzchniowej warstwy konwersyjnej Al2O3.ZrO2.TiO2;S4.Powierzchnia felgi ze stopu aluminium jest poddawana działaniu jonizacji o częstotliwości radiowej wynoszącej 99,999% tlenu w celu wytworzenia jonów tlenu;S5.Powłoka rozpylania magnetronowego jest dodawana podczas dodawania gazowego acetylenu;S6.Wypalanie i utwardzanie, powłoka ma lepszą odporność na korozję, niski koszt, niskie zużycie energii i nie zawiera toksycznych metali, takich jak sześciowartościowy chrom, a proces jest ekologiczny i przyjazny dla środowiska.
Firma opracowała metodę powlekania powierzchni felgi aluminiowej, która obejmuje następujące etapy: S1.szlifowanie i polerowanie felgi aluminiowej;S2.czyszczenie felgi aluminiowej;S3.zanurzenie koła ze stopu aluminium w roztworze fluorku tytanu/fluorku cyrkonu w celu utworzenia powierzchniowej warstwy konwersyjnej Al2O3.ZrO2.TiO2;S4.Powierzchnia felgi ze stopu aluminium jest poddawana działaniu jonizacji o częstotliwości radiowej wynoszącej 99,999% tlenu w celu wytworzenia jonów tlenu;S5.Powłoka rozpylania magnetronowego jest dodawana podczas dodawania gazowego acetylenu;S6.Wypalanie i utwardzanie, powłoka ma lepszą odporność na korozję, niski koszt, niskie zużycie energii i nie zawiera toksycznych metali, takich jak sześciowartościowy chrom, a proces jest ekologiczny i przyjazny dla środowiska.
