Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Firma opracowała urządzenie do przechowywania kół kolejowych, które zawiera: rozpórkę w kształcie odwróconej litery U z haczykami, wiele kolumn równomiernie rozmieszczonych na obwodzie po obu stronach rozpórki z haczykami w kierunku obwodowym oraz wiele pionowych kolumn rozmieszczonych na pasie.Pierścieniowa wewnętrzna rama nośna po wewnętrznej stronie rozpórki hakowej i każdej pionowej kolumny oraz pierścieniowa zewnętrzna rama nośna umieszczona na spodzie rozpórki hakowej i każdej pionowej kolumny;przy czym spód rozpórki hakowej i każda kolumna pionowa są usytuowane w tej samej płaszczyźnie poziomej, a zewnętrzna rama nośna i pas. Rozpórki hakowe i dna kolumn są trwale połączone w jeden korpus;wiele wewnętrznych ram nośnych jest trwale połączonych z hakowymi rozpórkami i słupkami, tworząc cylindryczną całość.Gdy używany jest wzór użytkowy, tylko otwór piasty koła kolejowego należy włożyć w cylindryczną część utworzoną przez rozpórkę hakową i każdą kolumnę pionową kolejno od góry z rozporą hakową i co najmniej 4-5 kół można przechowywać, co zajmuje mniej miejsca i ma wysoką wydajność przechowywania.Wzór użytkowy może być szeroko stosowany do przechowywania i transportu kół kolejowych oraz akcesoriów w kształcie kół z otworami środkowymi.