Firma opracowała mechanizm odlewania koła ze stopu aluminium, w tym korpus koła ze stopu aluminium, gniazdo osi jest zainstalowane w środkowej pozycji wewnątrz korpusu koła ze stopu aluminium, otwór na oś jest zainstalowany wewnątrz gniazda osi i zewnętrzny strona osadzenia osi jest zamontowana szprychy, rama nośna jest zamontowana na środku szprych, wewnątrz ramy nośnej jest zamontowana trójkątna płyta łącząca, na jednym końcu szprychy zamocowane jest dolne gniazdo łączące, a górne na drugim końcu szprychy montuje się gniazdo przyłączeniowe.Rama nośna i szprychy kół według niniejszego wynalazku znajdują się w naprzemiennej konstrukcji instalacyjnej, szprychy kół są rozmieszczone w konstrukcji sześciokątnej, a rama nośna jest ułożona w konstrukcji trójkątnej.W każdym kierunku znajduje się sześć punktów podparcia, co wydłuża żywotność felgi ze stopu aluminium.Trójkątna rama nośna może wzmocnić szprychy koła i zapobiec deformacji podczas długotrwałego użytkowania.
Firma opracowała mechanizm odlewania koła ze stopu aluminium, w tym korpus koła ze stopu aluminium, gniazdo osi jest zainstalowane w środkowej pozycji wewnątrz korpusu koła ze stopu aluminium, otwór na oś jest zainstalowany wewnątrz gniazda osi i zewnętrzny strona osadzenia osi jest zamontowana szprychy, rama nośna jest zamontowana na środku szprych, wewnątrz ramy nośnej jest zamontowana trójkątna płyta łącząca, na jednym końcu szprychy zamocowane jest dolne gniazdo łączące, a górne na drugim końcu szprychy montuje się gniazdo przyłączeniowe.Rama nośna i szprychy kół według niniejszego wynalazku znajdują się w naprzemiennej konstrukcji instalacyjnej, szprychy kół są rozmieszczone w konstrukcji sześciokątnej, a rama nośna jest ułożona w konstrukcji trójkątnej.W każdym kierunku znajduje się sześć punktów podparcia, co wydłuża żywotność felgi ze stopu aluminium.Trójkątna rama nośna może wzmocnić szprychy koła i zapobiec deformacji podczas długotrwałego użytkowania.
