logo
english english
français français
Deutsch Deutsch
Italiano Italiano
Русский Русский
Español Español
português português
Nederlandse Nederlandse
ελληνικά ελληνικά
日本語 日本語
한국 한국
العربية العربية
हिन्दी हिन्दी
Türkçe Türkçe
indonesia indonesia
tiếng Việt tiếng Việt
ไทย ไทย
বাংলা বাংলা
فارسی فارسی
polski polski
Do domu
O nas
Profil przedsiębiorstwa
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
produkty

Koła do szyn stalowych

Zestaw kół kolejowych

Koła do szyn kolejowych

Koła ze stopu aluminium

Części zamienne do kolei

Elastyczny klips do szyny

Pojazdy kolejowe

Oś koła szynowego

Szyna stalowa

Kolejowe talerze rybne

Opony kolejowe

Precyzyjne części do kucia

Części do odlewów inwestycyjnych

Elementy złączne torów kolejowych

Wagony kolejowe

Urządzenia do pomiaru torów kolejowych
rozwiązania
Nowości
Skontaktuj się z nami
english english
français français
Deutsch Deutsch
Italiano Italiano
Русский Русский
Español Español
português português
Nederlandse Nederlandse
ελληνικά ελληνικά
日本語 日本語
한국 한국
العربية العربية
हिन्दी हिन्दी
Türkçe Türkçe
indonesia indonesia
tiếng Việt tiếng Việt
ไทย ไทย
বাংলা বাংলা
فارسی فارسی
polski polski
zacytować
Do domu
O nas
Profil przedsiębiorstwa
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
FAQ
produkty

Koła do szyn stalowych

Zestaw kół kolejowych

Koła do szyn kolejowych

Koła ze stopu aluminium

Części zamienne do kolei

Elastyczny klips do szyny

Pojazdy kolejowe

Oś koła szynowego

Szyna stalowa

Kolejowe talerze rybne

Opony kolejowe

Precyzyjne części do kucia

Części do odlewów inwestycyjnych

Elementy złączne torów kolejowych

Wagony kolejowe

Urządzenia do pomiaru torów kolejowych
rozwiązania
Nowości
Skontaktuj się z nami
zacytować
transparent transparent

Szczegóły wiadomości
Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Nowości Created with Pixso.

Co to jest koło ze stali bezdętkowej wzmocnione pojedynczym garbem?

Co to jest koło ze stali bezdętkowej wzmocnione pojedynczym garbem?

2022-05-13

Firma opracowała koło ze stali bezdętkowej wzmocnione pojedynczym garbem, które obejmuje szprychy i felgi.Prawa ściana płaszczyzny środkowej obręczy jest płaszczyzną nachyloną, a górna część płaszczyzny nachylonej wygina się i rozciąga do wewnątrz, tworząc wewnętrzny garb, który jest wypukłą strukturą w kształcie łuku kołowego;Zewnętrzna strona występu rozciąga się ukośnie na zewnątrz, a część łącząca pomiędzy sekcją przedłużenia a zewnętrzną ścianą występu jest strukturą rowkową, która może pomieścić wewnętrzną krawędź opony.Gdy ciśnienie powietrza w oponie jest niewystarczające, wewnętrzna wypukła ścianka boczna szczytu może nadal zapobiegać przesuwaniu się ścianki bocznej opony przez tarcie i naprężenie samej opony, tak aby skutecznie zapobiegać przesuwaniu się opony do dolnego rowka.

transparent
Szczegóły wiadomości
Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Nowości Created with Pixso.

Co to jest koło ze stali bezdętkowej wzmocnione pojedynczym garbem?

Co to jest koło ze stali bezdętkowej wzmocnione pojedynczym garbem?

Firma opracowała koło ze stali bezdętkowej wzmocnione pojedynczym garbem, które obejmuje szprychy i felgi.Prawa ściana płaszczyzny środkowej obręczy jest płaszczyzną nachyloną, a górna część płaszczyzny nachylonej wygina się i rozciąga do wewnątrz, tworząc wewnętrzny garb, który jest wypukłą strukturą w kształcie łuku kołowego;Zewnętrzna strona występu rozciąga się ukośnie na zewnątrz, a część łącząca pomiędzy sekcją przedłużenia a zewnętrzną ścianą występu jest strukturą rowkową, która może pomieścić wewnętrzną krawędź opony.Gdy ciśnienie powietrza w oponie jest niewystarczające, wewnętrzna wypukła ścianka boczna szczytu może nadal zapobiegać przesuwaniu się ścianki bocznej opony przez tarcie i naprężenie samej opony, tak aby skutecznie zapobiegać przesuwaniu się opony do dolnego rowka.