Firma opracowała automatyczny defektoskop cząstek magnetycznych do przechwytywania obrazu dla osi pociągów, w tym ciemni, w której ustawione jest zawieszenie i korpus defektoskopu cząstek magnetycznych;Korpus wykrywacza defektów cząstek magnetycznych zawiera magnetyczny mechanizm natryskowy zawieszenia, otwierającą i zamykającą cewkę elektromagnetyczną, liniową szynę prowadzącą, mocowanie przedmiotu obrabianego, obrotowy mechanizm napędowy i mechanizm napędu liniowego;Cewka elektromagnetyczna otwierająca i zamykająca jest zainstalowana na bloku ślizgowym;Zacisk przedmiotu obrabianego służy do przytrzymywania przedmiotu obrabianego, a przedmiot obrabiany jest wsuwany w otwartą i zamkniętą cewkę elektromagnetyczną podczas wykrywania wad;Obrotowy mechanizm napędowy służy do napędzania obrabianego przedmiotu do obracania, a liniowy mechanizm napędowy służy do napędzania otwierającej i zamykającej cewki elektromagnetycznej w celu poruszania się wzdłuż liniowej szyny prowadzącej;Zawieszenie jest wyposażone w mechanizm przechwytywania obrazu umieszczony w linii prostej, a dwie równoległe linie oświetlenia ultrafioletowego są rozmieszczone symetrycznie po obu stronach linii prostej.Automatyczny wykrywacz defektów cząstek magnetycznych osi pociągu zapewniany przez wynalazek może ułatwić operatorowi ocenę, czy przedmiot obrabiany ma defekty poza ciemnią i uniknąć długiej pracy operatora w warunkach światła ultrafioletowego.
Firma opracowała automatyczny defektoskop cząstek magnetycznych do przechwytywania obrazu dla osi pociągów, w tym ciemni, w której ustawione jest zawieszenie i korpus defektoskopu cząstek magnetycznych;Korpus wykrywacza defektów cząstek magnetycznych zawiera magnetyczny mechanizm natryskowy zawieszenia, otwierającą i zamykającą cewkę elektromagnetyczną, liniową szynę prowadzącą, mocowanie przedmiotu obrabianego, obrotowy mechanizm napędowy i mechanizm napędu liniowego;Cewka elektromagnetyczna otwierająca i zamykająca jest zainstalowana na bloku ślizgowym;Zacisk przedmiotu obrabianego służy do przytrzymywania przedmiotu obrabianego, a przedmiot obrabiany jest wsuwany w otwartą i zamkniętą cewkę elektromagnetyczną podczas wykrywania wad;Obrotowy mechanizm napędowy służy do napędzania obrabianego przedmiotu do obracania, a liniowy mechanizm napędowy służy do napędzania otwierającej i zamykającej cewki elektromagnetycznej w celu poruszania się wzdłuż liniowej szyny prowadzącej;Zawieszenie jest wyposażone w mechanizm przechwytywania obrazu umieszczony w linii prostej, a dwie równoległe linie oświetlenia ultrafioletowego są rozmieszczone symetrycznie po obu stronach linii prostej.Automatyczny wykrywacz defektów cząstek magnetycznych osi pociągu zapewniany przez wynalazek może ułatwić operatorowi ocenę, czy przedmiot obrabiany ma defekty poza ciemnią i uniknąć długiej pracy operatora w warunkach światła ultrafioletowego.
