Firma opracowuje jeden rodzaj felgi ze stopu aluminium, która wstępnie formuje powłokę i odlewaną pod niskim ciśnieniem formę koła ze stopu aluminium.Wstępnie uformowana skorupa ma wewnętrzną powierzchnię, która jest przymocowana do spodu górnej szprychy matrycy w odlewaniu pod niskim ciśnieniem oraz zewnętrzną powierzchnię zwróconą do wnęki matrycy i jest wykonana z metalu.Schemat techniczny wzoru użytkowego ma następujące zalety: rozwiązanie problemu ograniczenia metalowej matrycy kątem matrycy krawędziowej, zmniejszenie grubości nasady szprychy półwyrobu koła, ułatwienie formowania odlewu, wyeliminowanie oryginalnego odlewu wady i poprawę tempa wyrobów gotowych;usunięcie tępego ciężaru nasady szprychy, lekkie koła.
Firma opracowuje jeden rodzaj felgi ze stopu aluminium, która wstępnie formuje powłokę i odlewaną pod niskim ciśnieniem formę koła ze stopu aluminium.Wstępnie uformowana skorupa ma wewnętrzną powierzchnię, która jest przymocowana do spodu górnej szprychy matrycy w odlewaniu pod niskim ciśnieniem oraz zewnętrzną powierzchnię zwróconą do wnęki matrycy i jest wykonana z metalu.Schemat techniczny wzoru użytkowego ma następujące zalety: rozwiązanie problemu ograniczenia metalowej matrycy kątem matrycy krawędziowej, zmniejszenie grubości nasady szprychy półwyrobu koła, ułatwienie formowania odlewu, wyeliminowanie oryginalnego odlewu wady i poprawę tempa wyrobów gotowych;usunięcie tępego ciężaru nasady szprychy, lekkie koła.
