Firma opracowała przenośny detektor parametrów bieżnika kół kolejowych, który składa się z podstawy maszyny, osłony, mechanizmu pomiaru bieżnika felgi, urządzenia do pomiaru grubości felgi, urządzenia pozycjonującego, urządzenia sterującego, ekranu dotykowego i interfejsu USB ;mechanizm pomiaru bieżnika obręczy zawiera czujnik laserowy., mechanizm ruchu poziomego;urządzenie do pomiaru grubości obręczy zawiera: mechanizm pozycjonujący, głowicę pomiarową, linijkę elektroniczną i ręczną, poruszającą się w pionie parę szyn prowadzących;przy czym mechanizm do pomiaru rozstawu obręczy koła, urządzenie do pomiaru grubości obręczy i urządzenie pozycjonujące są wszystkie zamocowane na podstawie maszyny;wynalazek Służy do wykrywania parametrów grubości obręczy koła kolejowego, wysokości obręczy, zużycia bieżnika, grubości obręczy, szerokości obręczy, zużycia pionowego obręczy, wartości QR, głębokości zarysowania bieżnika i innych parametrów.Wykorzystując pomiar laserowy, obsługę ekranu dotykowego, ma cechy przechowywania danych pomiarowych, wysoką precyzję, niewielką wagę, łatwą obsługę i przenośność oraz może przechowywać dane wyjściowe;nadaje się do fabryk, warsztatów, przeglądów pociągów, napraw stacji, pociągów-pocisków, metra itp. Wykrywanie parametrów bieżnika w warunkach opadania koła.
Firma opracowała przenośny detektor parametrów bieżnika kół kolejowych, który składa się z podstawy maszyny, osłony, mechanizmu pomiaru bieżnika felgi, urządzenia do pomiaru grubości felgi, urządzenia pozycjonującego, urządzenia sterującego, ekranu dotykowego i interfejsu USB ;mechanizm pomiaru bieżnika obręczy zawiera czujnik laserowy., mechanizm ruchu poziomego;urządzenie do pomiaru grubości obręczy zawiera: mechanizm pozycjonujący, głowicę pomiarową, linijkę elektroniczną i ręczną, poruszającą się w pionie parę szyn prowadzących;przy czym mechanizm do pomiaru rozstawu obręczy koła, urządzenie do pomiaru grubości obręczy i urządzenie pozycjonujące są wszystkie zamocowane na podstawie maszyny;wynalazek Służy do wykrywania parametrów grubości obręczy koła kolejowego, wysokości obręczy, zużycia bieżnika, grubości obręczy, szerokości obręczy, zużycia pionowego obręczy, wartości QR, głębokości zarysowania bieżnika i innych parametrów.Wykorzystując pomiar laserowy, obsługę ekranu dotykowego, ma cechy przechowywania danych pomiarowych, wysoką precyzję, niewielką wagę, łatwą obsługę i przenośność oraz może przechowywać dane wyjściowe;nadaje się do fabryk, warsztatów, przeglądów pociągów, napraw stacji, pociągów-pocisków, metra itp. Wykrywanie parametrów bieżnika w warunkach opadania koła.
