[0001] Wynalazek dotyczy procesu formowania kucie-spinning do kucia felgi ze stopu aluminium, który jest procesem formowania felgi ze stopu aluminium, obejmującym kombinację kucia i przędzenia.W procesie kucia formowana jest część szprychy koła, a część obręczy koła jest wstępnie formowana, a następnie część obręczy koła jest wirowana w procesie wirowania, aby ukończyć formowanie całego koła.Część szprychowa jest głównie formowana przez kucie, a część obręczy powstaje głównie w procesie przędzenia.Zalety procesu przędzenia są w pełni wykorzystane dzięki połączeniu metod formowania kucia i przędzenia.Aluminiowe felgi, szprychy i felgi wykonane w tym procesie mogą uzyskać kompletną strukturę kucia.Produkowana ściernica jest dobrej jakości i wysokiej precyzji, a naddatek na obróbkę późniejszą jest bardzo mały.W porównaniu z innymi istniejącymi procesami, kute felgi aluminiowe wykonane w tym procesie mają najwyższą wytrzymałość, najlżejszą wagę i najbardziej ekonomiczny materiał.
[0001] Wynalazek dotyczy procesu formowania kucie-spinning do kucia felgi ze stopu aluminium, który jest procesem formowania felgi ze stopu aluminium, obejmującym kombinację kucia i przędzenia.W procesie kucia formowana jest część szprychy koła, a część obręczy koła jest wstępnie formowana, a następnie część obręczy koła jest wirowana w procesie wirowania, aby ukończyć formowanie całego koła.Część szprychowa jest głównie formowana przez kucie, a część obręczy powstaje głównie w procesie przędzenia.Zalety procesu przędzenia są w pełni wykorzystane dzięki połączeniu metod formowania kucia i przędzenia.Aluminiowe felgi, szprychy i felgi wykonane w tym procesie mogą uzyskać kompletną strukturę kucia.Produkowana ściernica jest dobrej jakości i wysokiej precyzji, a naddatek na obróbkę późniejszą jest bardzo mały.W porównaniu z innymi istniejącymi procesami, kute felgi aluminiowe wykonane w tym procesie mają najwyższą wytrzymałość, najlżejszą wagę i najbardziej ekonomiczny materiał.
