Firma opracowuje zintegrowaną oś pociągową i jej produkcję kucia i spęczania maszyny hydraulicznej oraz metody przetwarzania, która składa się głównie z osi oraz lewego i prawego koła.Jego cechą jest to, że osie i lewe i prawe koła są kute i spęczane w zintegrowaną oś przez wały podporowe na obu końcach, lewe i prawe koła oraz wały łączące między lewym i prawym kołem.Metoda przetwarzania zintegrowanej osi pociągu wykorzystuje maszynę hydrauliczną do kucia i spęczania w celu wdrożenia pionowej siły ochronnej w górę iw dół oraz zwiększającej się siły kucia i spęczania w lewym i prawym kierunku poziomym na kęsie osi schodkowej, aby przenosić z dwóch zintegrowanych metod formowania denerwującego.Korzystny efekt: przyjęto pionową siłę ochronną zapobiegającą zginaniu, która całkowicie łamie tradycyjną zasadę stosunku długości średnicy 1:2,5 i spełnia wymagania procesu spęczania zintegrowanej osi koła pociągu o stosunku długości średnicy 1: 5 stopniowo przechodząc do 1:2,5.Tylko dwa pożary (6 minut) mogą być wykorzystane do zderzenia całej osi koła pociągu.
Wydarzenia
Wszystkie produkty
-
Koła do szyn stalowych
-
Zestaw kół kolejowych
-
Koła do szyn kolejowych
-
Koła ze stopu aluminium
-
Części zamienne do kolei
-
Elastyczny klips do szyny
-
Pojazdy kolejowe
-
Oś koła szynowego
-
Szyna stalowa
-
Kolejowe talerze rybne
-
Opony kolejowe
-
Precyzyjne części do kucia
-
Części do odlewów inwestycyjnych
-
Elementy złączne torów kolejowych
-
Wagony kolejowe
-
Urządzenia do pomiaru torów kolejowych
Co to jest zintegrowana oś pociągu i jej produkcja kucia i spęczania prasy hydraulicznej oraz metoda obróbki?
July 26, 2022
