Firma opracowała proces produkcyjny bimetalowych kół bezdętkowych: najpierw wytwarza się odpowiednio stalową felgę w procesie i szprychę ze stopu aluminium, a następnie stalową felgę w procesie i szprychę ze stopu aluminium w procesie łączy się w procesie przędzenia, aby tworzą bimetalowe koło bezdętkowe.Ponieważ produkty procesowe z felgami stalowymi i szprychy ze stopu aluminium są wytwarzane odpowiednio, produkty procesowe z felgami stalowymi mogą być formowane w sekcje o nierównej grubości, zgodnie z rozkładem obciążenia każdej części obręczy podczas przetwarzania.Sekcje o dużym obciążeniu są grube, a sekcje o małym obciążeniu są cienkie, co nie tylko obniża jakość, ale także zapewnia wytrzymałość koła;Gdy szprychy ze stopu aluminium są przetwarzane, półwyrób do kucia przed obróbką cieplną T6 można bezpośrednio uformować w procesie kucia, a procesy takie jak rozszerzanie i przędzenie można pominąć;Stalowe felgi w procesie i szprychy ze stopu aluminium w procesie są łączone, tworząc bimetaliczne koło bezdętkowe, które ma piękny wygląd i jest tańsze niż felgi ze stopu aluminium.
Firma opracowała proces produkcyjny bimetalowych kół bezdętkowych: najpierw wytwarza się odpowiednio stalową felgę w procesie i szprychę ze stopu aluminium, a następnie stalową felgę w procesie i szprychę ze stopu aluminium w procesie łączy się w procesie przędzenia, aby tworzą bimetalowe koło bezdętkowe.Ponieważ produkty procesowe z felgami stalowymi i szprychy ze stopu aluminium są wytwarzane odpowiednio, produkty procesowe z felgami stalowymi mogą być formowane w sekcje o nierównej grubości, zgodnie z rozkładem obciążenia każdej części obręczy podczas przetwarzania.Sekcje o dużym obciążeniu są grube, a sekcje o małym obciążeniu są cienkie, co nie tylko obniża jakość, ale także zapewnia wytrzymałość koła;Gdy szprychy ze stopu aluminium są przetwarzane, półwyrób do kucia przed obróbką cieplną T6 można bezpośrednio uformować w procesie kucia, a procesy takie jak rozszerzanie i przędzenie można pominąć;Stalowe felgi w procesie i szprychy ze stopu aluminium w procesie są łączone, tworząc bimetaliczne koło bezdętkowe, które ma piękny wygląd i jest tańsze niż felgi ze stopu aluminium.
