logo
transparent transparent

Szczegóły wiadomości

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Nowości Created with Pixso.

Co to jest niepolarny obwód przetwarzania sygnału czujnika koła kolejowego i zintegrowany układ scalony?

Co to jest niepolarny obwód przetwarzania sygnału czujnika koła kolejowego i zintegrowany układ scalony?

2022-01-26

Firma opracowała niepolarny obwód odbiorczy i przetwarzający sygnał czujnika koła kolejowego oraz zintegrowany chip, które są wykorzystywane w dziedzinie technologii przetwarzania sygnałów kolejowych.Niepolarny obwód odbiorczy sygnału czujnika koła kolejowego zawiera: pierwszy obwód zespołu filtra, koniec wejściowy jest połączony z czujnikiem koła Oba końce cewki są połączone z sygnałem czujnika koła, a szczytowy szum w sygnale czujnika koła jest filtrowane, a następnie wyprowadzane do pierwszego obwodu jednostki wzmacniającej przez końcówkę wyjściową;pierwszy obwód jednostki wzmacniającej służy do filtrowania czujnika koła za pierwszym filtrem.Sygnał jest wzmacniany różnicowo, a następnie wyprowadzany;drugi obwód jednostki wzmacniającej jest połączony z pierwszym obwodem jednostki wzmacniającej i wykonuje wzmacnianie w fazie na wzmocnionym różnicowo sygnale czujnika koła i wysyła sygnał czujnika koła.Wynalazek skutecznie rozwiązuje problem interferencji szumu interferencyjnego z efektywnym sygnałem, poprawiając w ten sposób niezawodność i precyzję zbierania danych przez oś liczącą pojazdy.

transparent
Szczegóły wiadomości
Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Nowości Created with Pixso.

Co to jest niepolarny obwód przetwarzania sygnału czujnika koła kolejowego i zintegrowany układ scalony?

Co to jest niepolarny obwód przetwarzania sygnału czujnika koła kolejowego i zintegrowany układ scalony?

Firma opracowała niepolarny obwód odbiorczy i przetwarzający sygnał czujnika koła kolejowego oraz zintegrowany chip, które są wykorzystywane w dziedzinie technologii przetwarzania sygnałów kolejowych.Niepolarny obwód odbiorczy sygnału czujnika koła kolejowego zawiera: pierwszy obwód zespołu filtra, koniec wejściowy jest połączony z czujnikiem koła Oba końce cewki są połączone z sygnałem czujnika koła, a szczytowy szum w sygnale czujnika koła jest filtrowane, a następnie wyprowadzane do pierwszego obwodu jednostki wzmacniającej przez końcówkę wyjściową;pierwszy obwód jednostki wzmacniającej służy do filtrowania czujnika koła za pierwszym filtrem.Sygnał jest wzmacniany różnicowo, a następnie wyprowadzany;drugi obwód jednostki wzmacniającej jest połączony z pierwszym obwodem jednostki wzmacniającej i wykonuje wzmacnianie w fazie na wzmocnionym różnicowo sygnale czujnika koła i wysyła sygnał czujnika koła.Wynalazek skutecznie rozwiązuje problem interferencji szumu interferencyjnego z efektywnym sygnałem, poprawiając w ten sposób niezawodność i precyzję zbierania danych przez oś liczącą pojazdy.