Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Firma opracowała urządzenie i metodę szybkiego monitorowania zarysowań powierzchni tocznych kół na kolei dużych prędkości, w tym maźnicę zestawu kołowego, czujnik przyspieszenia, jednostkę akwizycji danych i jednostkę przetwarzania danych.Czujnik przyspieszenia jest zainstalowany pionowo na maźnicy zestawu kołowego w celu uzyskania pionowego przyspieszenia drgań maźnicy zestawu kołowego;jednostka akwizycji danych w sposób ciągły zbiera dane przyspieszenia drgań pionowych maźnicy i przechowuje je w segmentach;jednostka przetwarzania danych wykorzystuje charakterystykę drgań wieloczęstotliwościowych spowodowanych uderzeniem, aby zidentyfikować błąd zarysowania i głębokość zarysowania. Jednostka przetwarzania danych odczytuje dane przyspieszenia drgań segment po segmencie, a następnie wykorzystuje ulepszoną metodę dekompozycji trybu empirycznego, aby szybko przetworzyć dane przyspieszenia drgań, wyodrębniają krzywe przyspieszenia drgań o różnych częstotliwościach i analizują krzywe przyspieszenia drgań dla każdej częstotliwości.Obwiednia jest demodulowana i przeprowadzana jest analiza FFT w celu wyodrębnienia liczby wstrząsów w jednostce czasu fali rezonansowej wstrząsu dla każdej częstotliwości.