Wewnętrzna średnica pierścienia ustalającego jest równa średnicy zewnętrznego koła badanego koła ze stopu aluminium.Wewnętrzna ściana boczna pierścienia ustalającego jest wyposażona we wbudowany rowek zaciskowy, który jest taki sam jak obrys górnej części zewnętrznej obręczy badanego koła ze stopu aluminium, zewnętrzna ściana boczna pierścienia ustalającego jest zamocowana na obwodzie górnej pozycji zewnętrznego kołnierza badanego koła ze stopu aluminium.Materiał pierścienia ustalającego przedstawiony we wzorze użytkowym wykorzystuje specjalny materiał gumowy odporny na niskie temperatury do przeprowadzenia właściwej obróbki powierzchni, a odkształcenie sprężyste uzyskuje się poprzez dociśnięcie pierścienia ustalającego płytą dociskową, wypełniając w ten sposób szczelinę wewnętrznego wklęsłego kształtu na obrzeżu detalu zrealizowano szczelne połączenie zewnętrznego obrzeża koła z płytką dociskową na detektorze helu oraz zniekształcenie wyniku próby szczelności spowodowane luźną uszczelką specjalnego wielkogabarytowego koła udało się uniknąć, dzięki czemu zmniejsza się marnotrawstwo mocy produkcyjnych i zasobów z powodu nieprawidłowej oceny wykrywania helu.
Wydarzenia
Wszystkie produkty
-
Koła do szyn stalowych
-
Zestaw kół kolejowych
-
Koła do szyn kolejowych
-
Koła ze stopu aluminium
-
Części zamienne do kolei
-
Elastyczny klips do szyny
-
Pojazdy kolejowe
-
Oś koła szynowego
-
Szyna stalowa
-
Kolejowe talerze rybne
-
Opony kolejowe
-
Precyzyjne części do kucia
-
Części do odlewów inwestycyjnych
-
Elementy złączne torów kolejowych
-
Wagony kolejowe
-
Urządzenia do pomiaru torów kolejowych
Jaki jest element ustalający używany do kontroli helu w felgach ze stopu aluminium?
February 24, 2022
