Firma opracowała urządzenie do badania charakterystyk drgań i promieniowania dźwięku kół pociągu w stanie styku z szyną kołową, obejmujące żeliwny blat stołu, szynę stalową i urządzenie wzbudzające poślizg kulki.Żeliwny blat stołu wyposażony jest w urządzenie dodające siłę do dociskania koła pociągu i stalowej szyny, koło pociągu wyposażone jest w czujnik drgań, zewnętrzna pokrywa żeliwnego blatu stołu jest wyposażona w wspornik do układania mikrofonów, a wspornik układu mikrofonu jest wyposażony w mikrofon.Korzystnym efektem wzoru użytkowego jest symulacja sytuacji, w której koło pociągu jest dociskane do stalowej szyny pod wpływem dużego nacisku osi w praktyce, pomiar charakterystyk drgań i promieniowania akustycznego koła w stanie kontaktu koła z szyną, i nie jest ograniczony przez koło jako punktowe źródło dźwięku, aby pomóc naukowcom dogłębnie zbadać mechanizm działania wibracji koła i promieniowania dźwięku oraz ilościowo przeanalizować jego poziom promieniowania dźwięku.
Firma opracowała urządzenie do badania charakterystyk drgań i promieniowania dźwięku kół pociągu w stanie styku z szyną kołową, obejmujące żeliwny blat stołu, szynę stalową i urządzenie wzbudzające poślizg kulki.Żeliwny blat stołu wyposażony jest w urządzenie dodające siłę do dociskania koła pociągu i stalowej szyny, koło pociągu wyposażone jest w czujnik drgań, zewnętrzna pokrywa żeliwnego blatu stołu jest wyposażona w wspornik do układania mikrofonów, a wspornik układu mikrofonu jest wyposażony w mikrofon.Korzystnym efektem wzoru użytkowego jest symulacja sytuacji, w której koło pociągu jest dociskane do stalowej szyny pod wpływem dużego nacisku osi w praktyce, pomiar charakterystyk drgań i promieniowania akustycznego koła w stanie kontaktu koła z szyną, i nie jest ograniczony przez koło jako punktowe źródło dźwięku, aby pomóc naukowcom dogłębnie zbadać mechanizm działania wibracji koła i promieniowania dźwięku oraz ilościowo przeanalizować jego poziom promieniowania dźwięku.
