Wynalazek dotyczy akcesorium pojazdu, które zawiera wewnętrzną obręcz koła i zewnętrzną obręcz koła uformowane integralnie w przeciwnych kierunkach, a wewnętrzna obręcz koła i zewnętrzna obręcz koła są ułożone asymetrycznie, to znaczy wewnętrzna szerokość obręczy jest większa niż lub mniejsza niż zewnętrzna szerokość obręczy.W zależności od potrzeb klientów, wewnętrzna szerokość obręczy koła modelu użytkowego może być większa lub mniejsza niż zewnętrzna szerokość obręczy koła, tym samym spełniając potrzeby klientów dla różnych odległości odsunięcia kół.
Wynalazek dotyczy akcesorium pojazdu, które zawiera wewnętrzną obręcz koła i zewnętrzną obręcz koła uformowane integralnie w przeciwnych kierunkach, a wewnętrzna obręcz koła i zewnętrzna obręcz koła są ułożone asymetrycznie, to znaczy wewnętrzna szerokość obręczy jest większa niż lub mniejsza niż zewnętrzna szerokość obręczy.W zależności od potrzeb klientów, wewnętrzna szerokość obręczy koła modelu użytkowego może być większa lub mniejsza niż zewnętrzna szerokość obręczy koła, tym samym spełniając potrzeby klientów dla różnych odległości odsunięcia kół.
