Firma opracowała podkładkę zębatą typu boss, która chroni piastę felg ze stopu magnezu.Rozwiąż problemy techniczne i techniczne związane z ochroną piast kół ze stopów magnezu przed korozją elektryczną.Staje się izolatorem i jest umieszczany w środkowym otworze pozycjonującym lub w otworze wstępnie umieszczonym w otworze połączenia śrubowego piasty koła ze stopu magnezu, która została poddana utlenianiu mikrołukowemu.Gdy wałek wyrównania koła i śruba łącząca piasty koła są w nią wkręcone, powierzchnia połączenia części wkręcanej styka się z podkładką zębatą ze stopu aluminium po utlenianiu mikrołukowym i nie ma różnicy potencjałów w stosunku do piasty koła ze stopu magnezu, co eliminuje różnicę potencjałów spowodowaną elektrochemią.Korozja;po ciasnym sprzężeniu mikrokształtnych zębów podkładki zębatej z centralnym otworem pozycjonującym i ząbkowaną powierzchnią ścianki wewnętrznej wstępnie wstawionego otworu, zjawisko poślizgu zostaje wyeliminowane i zwiększa się wytrzymałość na skręcanie podkładki zębatej piasty .