|
Szczegóły Produktu:
|
| Średnica: | 0-1450mm | Produkcja: | Odlewanie i kucie na życzenie klienta |
|---|---|---|---|
| Materiał: | 4140, 42CrMo, 60E itp. | Kontrola: | 100% kontrola, UT, MT, rozmiary, właściwości mechaniczne |
| Postęp: | Kucie-obróbka-inspekcja-obróbka cieplna-obróbka-inspekcja | Twardość: | 150-560HB |
| Podanie:: | Kolej, wózek kolejowy lub stocznia, pojazdy szynowe, wagony; | Max. Maks. Capacity Pojemność: | Do 500 ton |
| Obszar eksportu: | Niemcy, Francja, Wielka Brytania, USA, Korea Południowa, Republika Południowej Afryki itp | Rozmiary: | zgodnie z rysunkiem klienta |
| High Light: | 42CrMo stalowe koła szynowe,4140 stalowe koła szynowe,stalowe koła szynowe OEM |
||
Kucie ciśnieniowych stalowych kół szynowych 42CrMo 4140 60E Materiał OEM
Urządzenie do wykrywania i wykrywania wad piasty koła pociągu zawiera platformę nośną, pręt nośny, ultradźwiękowe urządzenie sterujące wykrywaniem, mechanizm wykrywający i koło pociągu.Ultradźwiękowe urządzenie wykrywające i sterujące oraz dwa zestawy prętów nośnych są rozmieszczone symetrycznie na dolnym końcu mechanizmu wykrywania;pod prowadzeniem szyny koło pociągu jest wtaczane w mechanizm obrotowy, a następnie cylinder ciągnie płytę dociskową, płyta dociskowa popycha kolumnę prowadzącą do ruchu w dół, a kolumna prowadząca współpracuje z łożyskiem pionowym Pod działaniem, nośnik sondy jest popychany pionowo, tak że nośnik sondy jest po prostu nałożony na koło pociągu, a mechanizm obrotowy pracuje w tym samym czasie, a koło pociągu jest wykrywane przez sondę ultradźwiękową, aby zrealizować wielokierunkowy wykrywanie wad koła pociągu.
Szczegółowa specyfikacjaKucie ciśnieniowych stalowych kół szynowych 42CrMo 4140 60E Materiał OEM
Widok z przoduNapęd układu hydraulicznego Przekładnia kolejowa Kucie ciśnieniowe koła OEM do pojazdów szynowych:
W celu poprawy odporności na zużycie i twardości koła pociągu oraz uniknięcia pęknięć, przetworzony produkt ma dobrą twardość i dobrą odporność na zużycie.Przyjęta przez firmę Kingrail metoda obróbki cieplnej koła pociągu należy do dziedziny technicznej obróbki koła pociągu.Metoda obróbki cieplnej koła pociągu służy do hartowania koła pociągu o zawartości węgla 0,72%-0,77%.Etapy obróbki cieplnej to: podgrzewanie koła pociągu poddawanego obróbce do zakresu temperatur austenityzacji, izolacja;po pierwsze, do chłodzenia wykorzystywana jest para wodna, a gdy koło pociągu jest schładzane do 350-670°C, ciągły przepływ wody z dużą ilością wody jest wykorzystywany do wymuszenia rozpryskiwania wody na powierzchni koła pociągu.
| Specyfikacja | Dostosowane, klient wymagany, rysunki klienta |
| Materiał | żeliwo, żelazo szare, ciągliwy metal, Stal węglowa, stal niskostopowa, stal narzędziowa, stal, Stal nierdzewna, mosiądz, miedź, stop aluminium, cynk itp |
| Proces | Odlewanie piaskowe, odlewanie z piasku powlekanego, odlewanie form skorupowych, odlewanie z traconej pianki, proces V, odlewanie odśrodkowe, odlewanie ceramiczne, obróbka skrawaniem, kucie swobodne, kucie matrycowe, formowanie ciśnieniowe, kucie walcowe, kucie precyzyjne itp. |
| odlew | odlewanie piaskowe, odlewanie precyzyjne, odlewanie inwestycyjne, odlewanie woskiem traconym, odlewanie ciśnieniowe, odlewanie grawitacyjne; |
| maszyna | tokarka, CNC, wiertarka, frezarka, wytaczarka, sadzarka, centrum obróbcze itp |
| Aplikacja | Samochody, maszyny rolnicze, meble, budownictwo, AGD, elektronika. |
| obróbka powierzchniowa | malowanie proszkowe, malowanie, natryskiwanie, galwanizacja elektryczna, powlekanie, fosforek cynku, impregnacja, malowanie, farba w sprayu, powłoka z czarnego i niebieskiego tlenku, |
| Sprzęt inspekcyjny | Projektor profilowy, tester twardości Rockwella, tester twardości Vickersa, manometr, tester koncentryczności, mikroskop uniwersalny, CMM, suwmiarka cyfrowa itp. |
| Wykorzystanie produkcji | Części samochodowe, części kolejowe, akcesoria górnicze, części maszyn inżynieryjnych, zawory, złączki rurowe, maszyny budowlane i akcesoria meblowe, części maszyn rolniczych |
| Uwaga | (1) dowolne zapytanie ofertowe, Prosimy o przesłanie rysunków (CAD/PDF) do wyceny. |
| (2) Wszystkie części nie są dostępne w magazynie, tylko dostosowane! |
Widok z bokuNapęd układu hydraulicznego Przekładnia kolejowa Kucie ciśnieniowe koła OEM do pojazdów szynowych:
W większości przypadków powierzchnia toczna jest wklęsła, służąc jako główny środek utrzymania ruchu pociągu w linii z torami, podczas gdy w innych jest płaska, tak że kołnierze są niezbędne do utrzymania pociągu na torze.
PakietNapęd układu hydraulicznego Przekładnia kolejowa Kucie ciśnieniowe koła OEM do pojazdów szynowych.
Stalowe koło szynowe -Napęd układu hydraulicznego Przekładnia kolejowa Kucie ciśnieniowe koła OEM do pojazdów szynowych
Stal węglowa:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Stal stopowa: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Wytrzymałośćnapędu układu hydraulicznego Przekładnia kolejowa Kucie ciśnieniowe koła OEM do pojazdów szynowych
1. Produkcja kucia, dłuższa żywotność, dla mniejszej ilości, kucie swobodne, dla dużej ilości, precyzyjne kucie za pomocą formy
2. Średnica: 0-1450mm, 6 ",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", itp
3.100% kontrola przed dostawą
UżycieNapęd układu hydraulicznego Przekładnia kolejowa Kucie ciśnieniowe koła OEM do pojazdów szynowych:
Pociąg, wagony, lekka kolej, tramwaj, metro, wagon towarowy, wagon kolejowy dla górnictwa, wagony kolejowe, wagony balastowe, wagony hirail, itp.
ProdukcjaKoła kolejoweProces
1. Stapianie kół 2. Cięcie piłą kęsów okrągłych 3. Podgrzewanie 4. Fosfor 5. Tłoczenie 6. Walcowanie 7. Gięcie stempla 8. Tłoczenie na gorąco 9. Pomiar laserowy 10. Stos zrzutowy 11. Obróbka zgrubna 12. Hartowanie 13. Odpuszczanie 14 Pobieranie próbek 15. Obróbka wstępna 16. Wykańczanie 16. Zimny nadruk 17. Równowaga statyczna 18. Zimny nadruk 19. Badanie twardości 20. Badanie ultradźwiękowe 21. Badanie magnetyczno-proszkowe 22. Śrutowanie 23. Malowanie opakowań
Główne urządzenie testujące i kontrolne
| Nie. | Urządzenie | Rodzaj | Ilość | Status | Notatka |
| 1 | Maszyna do hartowania końcowego | DZJ-I | 1 | pracujący | Testowanie |
| 2 | Elektryczny piec oporowy | SX2-8-12 | 2 | pracujący | Testowanie |
| 3 | Odwrócony mikroskop metalurgiczny | 4XCE | 1 | pracujący | Kontrola |
| 4 | Piec oporowy do wysokich temperatur | SX2-4-13 | 1 | pracujący | Testowanie |
| 5 | Automatyczny twardy tester z wyświetlaczem cyfrowym Rockwell | 200HRS-180 | 1 | pracujący | Kontrola |
| 6 | Elektroniczny tester twardości Brinella | THB-3000 | 1 | pracujący | Kontrola |
| 7 | HR-150BTwardościomierz Rockwella | HR-150B | 1 | pracujący | Kontrola |
| 8 | Rapid wieloelementowy analizator | JS-DN328 | 1 | pracujący | Kontrola |
| 9 | Elektryczny piec łukowy | JSDL-8 | 1 | pracujący | Testowanie |
| 10 | Ranalizator wieloelementowy (C i S) | JS-DN328 | 1 | pracujący | Kontrola |
| 11 | Termometr na podczerwień | AR872 | 2 | pracujący | Kontrola |
| 12 | Przenośny analizator składu chemicznego | AR872 | 2 | pracujący | Kontrola |
| 13 | Próbnik próbki testowej | KW30-6 | 1 | pracujący | Kontrola |
Nasze urządzenia:
Całkowita powierzchnia produkcyjna części Kingrail wynosi 55 000 metrów kwadratowych, w tym fabryka o powierzchni 40 000 metrów kwadratowych i magazyn o powierzchni 10 000 metrów kwadratowych.Młyn produkcyjny obejmuje ponad 100 000 metrów kwadratowych wyposażonych w stalowe linie do walcowania i odlewania, linie do elastycznych klipsów szynowych, linie do nakładek na ryby, linie z kolcami i śrubami, linię do obróbki cieplnej i linię do obróbki antykorozyjnej powierzchnitwardościomierz Rockwella a także linie do cynkowania galwanicznego, cynkowania ogniowego i obróbki Dacromet.Nasza siła techniczna jest silna, metoda kontroli jest kompletna, możemy ściśle wdrożyć krajowe normy kolejowe do produkcji.
Usługi, które możemy świadczyć:
1. Nasze produkty kolejowe są zgodne z AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB i innymi normami.
2. Możemy dostosować produkty do elementów złącznych kolejowych zgodnie z twoimi próbkami lub rysunkami.
3. Szybkie, wygodne usługi z produktami wysokiej jakości, ale konkurencyjna cena.
4. Pełna procedura kontroli jakości dla każdej partii wysyłki przed dostawą.
5. Obsługa posprzedażna może być gwarancją do 3 lat na wszelkie pytania od naszych klientów.
Naszym celem jest służenie klientom poprzez dostarczanie jak najbardziej zoptymalizowanego rozwiązania zgodnie z potrzebami produkcji i zaspokojenie satysfakcji.
Produkty części kolejowych, które możemy dostarczyć:
1, Rail Spike Series: Rail Spike Spike, Rail Dog Spike, Rail Elastyczny Spike itp.
2, seria śrub gąsienicowych: śruba gąsienicowa, śruba segmentowa, śruba metra, śruba tunelowa, śruba sześciokątna, śruba kwadratowa, śruba rozjazdowa, śruba Fishtail, śruba T itp
3, seria klipsów do szyn: klips do szyny Nabla, elastyczny klips do szyny, zacisk napinający szyny SKL, klips do szyny O, klips do blokowania miernika itp
4, seria szyn stalowych: szyny kolejowe, szyny dźwigowe, szyny górnicze, szyny nad głową itp
5, seria stalowych kół szynowych: koła pociągowe, koła dźwigowe, koła pojazdów Hi-rail itp. Zestawy kołowe kolejowe, w tym montowane przez osie i łożyska
6, Inne materiały i akcesoria: izolator szyny, podkładka gumowa szyny, szyna ryflowana, nakrętka, szyna kołek z tworzywa sztucznego, szyna wiązana, podkładka sprężysta, podkładka płaska, wkładka żeliwna, zabezpieczenie przed pełzaniem, pręt pomiarowy szyny itp.
Dlaczego właśnie my:
1. Firma zajmuje wiodącą pozycję w branży i uzyskała certyfikat systemu jakości SGS-ISO9001: 2008 oraz certyfikat CRCC.Jakość gwarantowana.
2. Mamy 8 profesjonalnych pracowników sprzedaży i ponad 60 profesjonalnych inżynierów.Może dostarczyć profesjonalne i szybkie sugestie i wyceny dotyczące niestandardowych produktów kolejowych
3. Ma′anshan to miasto portowe.Możemy zapewnić Ci szybsze usługi wysyłkowe
4. 20 lat doświadczenia w produkcji i sprzedaży.Rozwiąż na czas wszelkiego rodzaju problemy posprzedażowe.
Osoba kontaktowa: kelly
Tel: +8615215554137
