Dom ProduktyKoła do szyn stalowych

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego

Orzecznictwo
Chiny Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego
300mm 350mm Railroad Train Wheels , Crane Rail Wheels Cast Steel Material
Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego

Duży Obraz :  Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: kingrail
Orzecznictwo: ISO
Numer modelu: 200mm
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Do negocjacji
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: standardowy pakiet eksportowy lub zgodnie z życzeniem klienta
Czas dostawy: 1-30 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 1 milion sztuk/rok

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego

Opis
Średnica: 0-1450mm Produkcja: Odlewanie i kucie na życzenie klienta
Materiał: 4140,42CrMo, 60E itp. Kontrola: 100% kontrola, UT, MT, rozmiary, właściwości mechaniczne
Postęp: Kucie-obróbka-inspekcja-obróbka cieplna-obróbka-inspekcja Twardość: 150-560HB
Podanie:: Kolej, wózek kolejowy lub stocznia, pojazdy szynowe, wagony; Max. Maks. Capacity Pojemność: Do 500 ton
Obszar eksportu: Niemcy, Francja, Wielka Brytania, USA, Korea Południowa, Republika Południowej Afryki itp Rozmiary: zgodnie z rysunkiem klienta
High Light:

Koła kolejowe 350 mm

,

koła kolejowe 300 mm

,

koła szynowe ze staliwa

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego

 

Odlewanie kucie kół dźwigowych ze stali nierdzewnej, kół szynowych dźwigów, kół pociągów kolejowych na sprzedażużywany głównie do RRV,Pojazdy drogowo-szynowe podwójnego zastosowania to pojazdy specjalne, które mogą jeździć po torach kolejowych, a także po drogach ogólnych, a nawet w terenie.zwany także RRV.Na początku był używany głównie w wojsku.Hyundai zajmuje się głównie zadaniami awaryjnymi, takimi jak konserwacja i ratownictwo linii kolejowych i wzdłuż linii.Pojazdy drogowo-kolejowe podwójnego zastosowania muszą być w stanie szybko i łatwo przełączać się między drogami a kolejami.Realizuje się to zwykle za pomocą hydraulicznego urządzenia do zmiany toru jazdy na podwoziu oraz koła prowadzącego, które można w każdej chwili podnosić i opuszczać.Dzięki urządzeniu z kołem prowadzącym, ogólne gumowe koła z oponami mogą jechać prosto wzdłuż szyny.Ponieważ tego rodzaju pojazd wymaga określonej trakcji i ładowności, może odegrać wyjątkową rolę w przypadku przerwania lub zablokowania linii kolejowej w wyniku katastrofy.Dedykowane pojazdy drogowo-szynowe to m.in.: pojazdy do naprawy sieci trakcyjnej z napędem elektrycznym, koparki do napraw kolei górskiej, ciągniki ratownicze, pojazdy generatorowe, wozy strażackie, pojazdy szybkiego mostu itp.

 

 

Przy szerokim zastosowaniu odkuwek, obróbka cieplna, hartowanie i odpuszczanie oraz nawęglanie i hartowanie to dwie powszechnie stosowane metody obróbki cieplnej.Obróbka cieplna jest kluczowym procesem poprawiającym wytrzymałość i twardość różnych odkuwek.W produkcji wymagana jest duża ilość energii, aby poprawić powierzchnię i strukturę wewnętrzną odkuwek w celu uzyskania wymaganej wydajności.Z wielu powodów ogólna efektywność produkcyjna obróbki cieplnej w krajowych kuźniach jest stosunkowo niska, a zdrowy rozwój wymaga dążenia do zrównoważonego rozwoju.W obróbce cieplnej zakładów kuźniczych jedynym sposobem jest zmniejszenie zużycia energii oraz osiągnięcie oszczędności i wydajności energetycznej.

Jakie są sposoby oszczędzania energii podczas obróbki cieplnej w kuźniach?Przy szerokim zastosowaniu odkuwek, obróbka cieplna, hartowanie i odpuszczanie oraz nawęglanie i hartowanie to dwie powszechnie stosowane metody obróbki cieplnej.Obróbka cieplna jest kluczowym procesem poprawiającym wytrzymałość i twardość różnych odkuwek.Uproszczenie sprawności cieplnej i strat ciepła podczas procesu obróbki cieplnej jest skutecznym środkiem zmniejszania energochłonności zakładów kuźniczych.

Szczegółowa specyfikacjaKoła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego

Specyfikacja Dostosowane, klient wymagany, rysunki klienta dotyczące kół szynowych
Materiał żeliwo, żelazo szare, ciągliwy metal, Stal węglowa, stal niskostopowa, stal narzędziowa, stal, Stal nierdzewna, mosiądz, miedź, stop aluminium, cynk itp
Proces Odlewanie piaskowe, odlewanie z piasku powlekanego, odlewanie form skorupowych, odlewanie z traconej pianki, proces V, odlewanie odśrodkowe, odlewanie ceramiczne, obróbka skrawaniem, kucie swobodne, kucie matrycowe, formowanie ciśnieniowe, kucie walcowe, kucie precyzyjne, ciśnienie kucia itp.
odlew odlewanie piaskowe, odlewanie precyzyjne, odlewanie inwestycyjne, odlewanie w wosku traconym, odlewanie ciśnieniowe, odlewanie grawitacyjne, odlewanie form skorupowych
maszyna tokarka, CNC, wiertarka, frezarka, wytaczarka, sadzarka, centrum obróbcze, grawitacyjna maszyna odlewnicza itp
Aplikacja Samochody, maszyny rolnicze, meble, budownictwo, AGD, elektronika.
obróbka powierzchniowa malowanie proszkowe, malowanie, natryskiwanie, galwanizacja elektryczna, powlekanie, fosforek cynku, impregnacja, malowanie, farba natryskowa, powłoka z czarnego i niebieskiego tlenku, farba w sprayu czarna, malowanie proszkowe
Sprzęt inspekcyjny Projektor profilowy, tester twardości Rockwella, tester twardości Vickersa, manometr, tester koncentryczności, mikroskop uniwersalny, CMM, suwmiarka cyfrowa i tester twardości Rockwella itp.
Wykorzystanie produkcji Części samochodowe, części kolejowe, akcesoria górnicze, części maszyn inżynieryjnych, zawory, złączki rurowe, maszyny budowlane i akcesoria meblowe, części maszyn rolniczych, części maszyn rolniczych, części kolejowe
Uwaga (1) dowolne zapytanie ofertowe, Prosimy o przesłanie rysunków (CAD/PDF) do wyceny.
(2) Wszystkie części nie są dostępne w magazynie, tylko dostosowane!

 

Widok z przoduKoła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego:

Prawie wszystkie koła pociągu mają z jednej strony zakrzywiony występ, kołnierz, który utrzymuje koła, a tym samym pociąg poruszający się poszynykiedy zostaną osiągnięte granice lub testy osiowania.

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego 0

 

 

Widok z bokuKoła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego:

W większości przypadków powierzchnia toczna jest wklęsła, służąc jako główny środek utrzymania ruchu pociągu w linii z torami, podczas gdy w innych jest płaska, tak że kołnierze są niezbędne do utrzymania pociągu na torze.

 

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego 1

 

PakietKoła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego:Koła pakowane są w żelazne palety z pierścieniami.

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego 2

Stalowe koło szynowe -Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe dźwigu ze staliwa Materiał:

  • 1. Materiał: staliwo lub żeliwo;

    Stal węglowa: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

    Stal stopowa: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

  • 2. Stanowią: dwa koła, jedną oś, cztery łożyska i inne części,OEM koła;
  • 3. Ładowność: 1-300 ton, można dostosować.
  • 4. Rodzaj kół: koło z pojedynczym kołnierzem, koło z podwójnym kołnierzem, zestawy kół pustych i zestawy kół pełnych;
  • 5. Średnica kół: 300 mm, 350 mm, 400 mm, 450 mm; 500 mm;900 mm itp.
  • 6)Obróbka cieplna: normalizacja, Q&T, hartowanie powierzchni i felgi z głębokością: 5-20mm
    7) Sprzęt pomiarowy i testujący: profil projekcyjny, tester chropowatości, tester twardości, tester koncentryczności ect, UT, MT
    8) Rozmiar: dostępne są niestandardowe projekty.
    9) Inspekcja: wewnętrzna i zewnętrzna.

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego 3

 

 

Jakie są metody wykrawania w kuźni?Wprowadzenie powszechnych metod wygaszania, fabryka kuźni ma wiele różnych metod wykrawania, takich jak metoda cięcia ściernicy, metoda łamania, cięcie EDM i inne różne metody wygaszania, a różne metody wygaszania mają różne zalety.Wady należy dobrać odpowiednią metodę wykrawania zgodnie z charakterystyką odkuwki.
Fabryka kuźni musi podgrzać surowce stalowe przed produkcją kucia i pociąć surowce na rozsądne długości, co nazywa się wykrawaniem.Zwykle do otwierania kęsów stosuje się metodę swobodnego kucia, a następnie surowce (wlewki i kęsy) są cięte na dwie odkuwki, a kęsy są dzielone według określonej wielkości do ogrzewania
1. Metoda cięcia ściernicy:

Nadaje się do cięcia prętów o małych przekrojach, rur o specjalnych kształtach oraz innych metali trudnych do wycinania metodami wykrawania, takich jak superstopy GH33, GH37 itp. Zaletą jest prostota urządzenia, obsługa wygodne, długość cięcia jest dokładna, jakość powierzchni czołowej jest dobra, wydajność jest wyższa niż w przypadku cięcia małego materiału brzeszczotu, ale niższa niż w przypadku cięcia materiału fałdowanego na zimno, zużycie ściernicy jest duże i jest delikatny i hałaśliwy.

2. sposób łamania:

(Nazywana również metodą zaginania na zimno) Zasada działania: Teraz w miejscu wyłamywania otwierana jest mała szczelina i pod naciskiem F w szczelinie powstaje koncentracja naprężeń w celu złamania półwyrobu.Powodem jest to, że gdy średnie naprężenie w półfabrykacie osiąga granicę plastyczności, lokalne naprężenie w nacięciu przekroczyło już granicę wytrzymałości, więc półfabrykat pękł przed odkształceniem plastycznym.

3. Cięcie EDM:

Jego zasada działania jest następująca: silnik prądu stałego łączy półfabrykat z elektrodą dodatnią i ujemną poprzez rezystor R i kondensator C, a następnie przecina go w elektrolicie.Intensywność prądu impulsowego iskry elektrycznej jest bardzo duża, sięga setek lub tysięcy amperów;dziesiątki tysięcy watów.A powierzchnia styku w miejscu cięcia jest bardzo mała, więc gęstość prądu może sięgać setek tysięcy A/mm2.Dlatego lokalna temperatura na półfabrykacie jest bardzo wysoka, około 10000 ° C, co sprzyja topieniu metalu w celu osiągnięcia celu wygaszania.

 

Inne metody cięcia obejmują cięcie tarciowe, cięcie elektromechaniczne, cięcie anodą mechaniczną, cięcie iskrą elektryczną i cięcie precyzyjne.

Jakie są metody wykrawania w kuźni?Przedstawiono popularne metody wygaszania.Istnieje wiele metod wykrawania do produkcji i obróbki odkuwek, takich jak metoda cięcia ściernicą, metoda łamania, cięcie EDM itp. Odpowiednie odkuwki należy dobierać zgodnie z charakterystyką procesu metody materiałowej odkuwek.

 

Wytrzymałośćodlewania lub kucia kół szynowych żurawia, części kolejowych Koło kolejowe Stal nierdzewnaKoła kolejowe:

1. Produkcja kucia, dłuższa żywotność, dla mniejszej ilości, kucie swobodne, dla dużej ilości, precyzyjne kucie za pomocą formy

2. Średnica: 0-1450mm, 6 ",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", itp

3.100% kontrola przed dostawą

 

UżycieOdlewanie lub kucie kół szynowych dźwigów, części kolejowych Koło kolejowe Stal nierdzewnaKoła kolejowe z kołem kolejowym:

Pociąg, wagony, lekka kolej, tramwaj, metro, wagon towarowy, wagon kolejowy dla górnictwa, wagony kolejowe, wagony balastowe, wagony Hi-rail, itp.

 

ProdukcjaKoła kolejoweProces

1. Stapianie kół 2. Cięcie piłą kęsów okrągłych 3. Podgrzewanie 4. Fosfor 5. Tłoczenie 6. Walcowanie 7. Gięcie stempla 8. Tłoczenie na gorąco 9. Pomiar laserowy 10. Stos zrzutowy 11. Obróbka zgrubna 12. Hartowanie 13. Odpuszczanie 14 Pobieranie próbek 15. Obróbka wstępna 16. Wykańczanie 16. Zimny ​​nadruk 17. Równowaga statyczna 18. Zimny ​​nadruk 19. Badanie twardości 20. Badanie ultradźwiękowe 21. Badanie magnetyczno-proszkowe 22. Śrutowanie 23. Malowanie opakowań

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego 4

Jaka jest funkcja denerwującego procesu swobodnego kucia?Wprowadzenie procesu spęczania, obróbka spęczania kucia jest jednym z powszechnie stosowanych procesów produkcyjnych w kuciu swobodnym, głównie pod działaniem siły zewnętrznej zmniejszającej wysokość kucia skóry i zwiększając pole przekroju procesu kucia, Spęczanie odkuwek można uzyskać odkuwki o większej powierzchni przekroju i mniejszej wysokości, które można wykorzystać w procesie przygotowania przed wykrawaniem, oraz zwiększyć powierzchnię przekroju półwyrobów kucia w celu ułatwienia wykrawania i innych operacji.
Proces denerwujący w fabryce kuźniczej jest rodzajem procesu produkcyjnego kucia.Jest to proces kucia, który zmniejsza wysokość półwyrobu odkuwki i zwiększa przekrój pod działaniem siły zewnętrznej.
1. Rola denerwowania:

1. Uzyskaj odkuwki o większym przekroju i mniejszej wysokości;

2. Jest stosowany jako proces przygotowania przed wykrawaniem, a powierzchnia przekroju półwyrobu odkuwki jest zwiększona w celu ułatwienia wykrawania;

3. Wielokrotne spęczanie i ciągnienie, połączenie spęczania i długości ciągnienia może poprawić współczynnik kucia, jednocześnie zmiażdżyć masywne węgliki w stopowej stali narzędziowej i sprawić, by były równomiernie rozłożone, aby poprawić wydajność odkuwek;

4. Poprawić poprzeczne właściwości mechaniczne odkuwek w celu zmniejszenia anizotropii właściwości mechanicznych.

2. Główna metoda denerwowania;

Spęczanie płaskich kowadeł, spęczanie uszczelek i częściowe spęczanie produkowane przez fabrykę kuźni.Spęczanie wykrojek o różnych stosunkach wysokości do średnicy oraz kształt i wielkość wykrojek wpływa również na nierównomierne odkształcenie podczas spęczania.

3. Środki, które można podjąć w celu zmniejszenia wad obejmują:

① Fabryka kuźni używa narzędzi do smarowania i podgrzewania;

②, denerwujący z bocznym wklęsłym wykrojem;

③, użyj miękkiej metalowej podkładki do zdenerwowania;

④, denerwowanie stosu.

 

Jaka jest funkcja denerwującego procesu swobodnego kucia?Wprowadzany jest proces denerwujący.Proces spęczania kucia obejmuje głównie spęczanie płaskich kowadeł, spęczanie uszczelek i spęczanie miejscowe.Spęczanie wykrojek o różnych stosunkach wysokości do średnicy oraz kształt i wielkość wykrojek wpływa również na nierównomierne odkształcenie podczas spęczania.Powinniśmy wybrać odpowiedni proces spęczania zgodnie z kształtem i wydajnością kucia.

 

Jakie są sposoby oszczędzania energii podczas obróbki cieplnej w kuźniach?Główne środki oszczędzania energii w obróbce cieplnej w kuźniach to poprawa procesu obróbki cieplnej, potencjału obróbki cieplnej kranu, rozsądne skrócenie cyklu produkcyjnego, zmniejszenie zużycia energii itp. w celu oszczędzania energii, przyjęcie zaawansowanych urządzeń do obróbki cieplnej o niskim zużyciu energii, ciągłe Produkcja, opracowanie rozsądnego procesu obróbki cieplnej, wykonanie dobrej pracy przy konserwacji sprzętu itp. Wśród wielu sposobów oszczędzania energii, optymalizacja procesu jest jednym ze skutecznych sposobów osiągnięcia oszczędności energii i wydajności bez inwestowania dużych pieniędzy.


Oszczędność energii i zwiększenie wydajności jest ważnym elementem optymalizacji procesu obróbki cieplnej w kuźni, a także jednym ze skutecznych sposobów oszczędzania i ograniczania zużycia energii w kuźni.Cykl produkcyjny, zmniejszenie zużycia energii w celu osiągnięcia korzyści ekonomicznych.

 

Obróbka cieplna w kuźni polega na podgrzaniu odkuwki do określonej temperatury, utrzymywaniu jej przez pewien czas, a następnie przyjęciu różnych szybkości chłodzenia w celu uzyskania różnych mikrostruktur.Obróbka cieplna zmienia jedynie wewnętrzną strukturę odkuwki, a nie kształt odkuwki.Metoda obróbki cieplnej w celu zaoszczędzenia energii i zwiększenia wydajności polega na skróceniu cyklu produkcyjnego i oszczędności energii oraz zmniejszeniu zużycia poprzez zmianę parametrów, takich jak temperatura ogrzewania, czas utrzymywania i metoda chłodzenia, z założeniem zapewnienia wydajności wewnętrznej.Kucie jako branża tradycyjna, kuźnia jest głównym konsumentem energii, co ma swoje odzwierciedlenie głównie w zużyciu energii elektrycznej.W dziedzinie wytwarzania wyrobów kuźniczych oszczędzanie energii elektrycznej jest intuicyjnym kierunkiem oszczędzania energii.Oszczędność energii można osiągnąć za pomocą różnych środków, takich jak zastosowanie zaawansowanych urządzeń do obróbki cieplnej o niskim zużyciu energii, ciągłej produkcji, formułowania rozsądnych procesów obróbki cieplnej i dobrej konserwacji sprzętu.Wśród wielu sposobów oszczędzania energii, optymalizacja procesów jest jednym ze skutecznych sposobów osiągnięcia oszczędności energii i zwiększenia wydajności bez inwestowania dużych pieniędzy.

 

 

 

Główne urządzenie testujące i kontrolne

Nie. Urządzenie Rodzaj Ilość Status Notatka
1 Maszyna do hartowania końcowego DZJ-I 1 pracujący Testowanie
2 Elektryczny piec oporowy SX2-8-12 2 pracujący Testowanie
3 Odwrócony mikroskop metalurgiczny 4XCE 1 pracujący Kontrola
4 Piec oporowy do wysokich temperatur SX2-4-13 1 pracujący Testowanie
5 Automatyczny twardy tester z wyświetlaczem cyfrowym Rockwell 200HRS-180 1 pracujący Kontrola
6 Elektroniczny tester twardości Brinella THB-3000 1 pracujący Kontrola
7 HR-150BTwardościomierz Rockwella HR-150B 1 pracujący Kontrola
8 Rapid wieloelementowy analizator JS-DN328 1 pracujący Kontrola
9 Elektryczny piec łukowy JSDL-8 1 pracujący Testowanie
10 Ranalizator wieloelementowy (C i S) JS-DN328 1 pracujący Kontrola
11 Termometr na podczerwień AR872 2 pracujący Kontrola
12 Przenośny analizator składu chemicznego AR872 2 pracujący Kontrola
13 Próbnik próbki testowej KW30-6 1 pracujący Kontrola

  •  

Nasze urządzenia:

Całkowita powierzchnia produkcyjna części Kingrail wynosi 55 000 metrów kwadratowych, w tym fabryka o powierzchni 40 000 metrów kwadratowych i magazyn o powierzchni 10 000 metrów kwadratowych.Młyn produkcyjny obejmuje ponad 100 000 metrów kwadratowych wyposażonych w stalowe linie do walcowania i odlewania, linie do elastycznych klipsów szynowych, linie do nakładek na ryby, linie z kolcami i śrubami, linię do obróbki cieplnej i linię do obróbki antykorozyjnej powierzchnitwardościomierz Rockwella a także linie do cynkowania galwanicznego, cynkowania ogniowego i obróbki Dacromet.Nasza siła techniczna jest silna, metoda kontroli jest kompletna, możemy ściśle wdrożyć krajowe normy kolejowe do produkcji.

 

Usługi, które możemy świadczyć:


1. Nasze produkty kolejowe są zgodne z AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB i innymi normami.

2. Możemy dostosować produkty do elementów złącznych kolejowych zgodnie z twoimi próbkami lub rysunkami.

 

3. Szybkie, wygodne usługi z produktami wysokiej jakości, ale konkurencyjna cena.

 

4. Pełna procedura kontroli jakości dla każdej partii wysyłki przed dostawą.

 

5. Obsługa posprzedażna może być gwarancją do 3 lat na wszelkie pytania od naszych klientów.

 

Naszym celem jest służenie klientom poprzez dostarczanie jak najbardziej zoptymalizowanego rozwiązania zgodnie z potrzebami produkcji i zaspokojenie satysfakcji.

 

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego 5

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego 6

 

Produkty części kolejowych, które możemy dostarczyć:

1, Rail Spike Series: Rail Spike Spike, Rail Dog Spike, Rail Elastyczny Spike itp.

2, seria śrub gąsienicowych: śruba gąsienicowa, śruba segmentowa, śruba metra, śruba tunelowa, śruba sześciokątna, śruba kwadratowa, śruba rozjazdowa, śruba Fishtail, śruba T itp

3, seria klipsów szynowych: klips do szyny Nabla, elastyczny klips do szyny, zacisk napinający szyny SKL, klips do szyny O, klips do blokowania miernika itp

4, seria szyn stalowych: szyny kolejowe, szyny dźwigowe, szyny górnicze, szyny nad głową itp

5, seria kół z szynami stalowymi: koła pociągowe, koła dźwigowe, koła pojazdów Hi-rail itp

6, Inne materiały i akcesoria: izolator szyny, podkładka gumowa szyny, szyna ryflowana, nakrętka, szyna kołek z tworzywa sztucznego, szyna wiązana, podkładka sprężysta, podkładka płaska, wkładka żeliwna, zabezpieczenie przed pełzaniem, pręt pomiarowy szyny itp.

Koła kolejowe 300 mm 350 mm, koła szynowe z odlewu stalowego 7
Dlaczego właśnie my:

1. Firma zajmuje wiodącą pozycję w branży i uzyskała certyfikat systemu jakości SGS-ISO9001: 2008 oraz certyfikat CRCC.Jakość gwarantowana.

2. Mamy 8 profesjonalnych pracowników sprzedaży i ponad 60 profesjonalnych inżynierów.Może dostarczyć profesjonalne i szybkie sugestie i wyceny dotyczące niestandardowych produktów kolejowych

3. Ma′anshan to miasto portowe.Możemy zapewnić Ci szybsze usługi wysyłkowe

4. 20 lat doświadczenia w produkcji i sprzedaży.Rozwiąż na czas wszelkiego rodzaju problemy posprzedażowe.

 

Szczegóły kontaktu
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: kelly

Tel: +8615215554137

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)