|
Szczegóły Produktu:
|
| Szerokość toru: | 570-1711 | Zasięg super elewacji: | ±150 |
|---|---|---|---|
| Rozdzielczość super elewacji: | 0,2 | Rozdzielczość toru: | 0,01 |
| Dokładność rozstawu toru: | ±0,25 | Dokładność super elewacji: | ± 0,45 |
| High Light: | 1435mm Pomiar skrajni torów kolejowych,cyfrowy pomiar skrajni torów kolejowych |
||
Digital Track Gauge to specjalna konstrukcja na rynek globalny.Służy do pomiaru szerokości toru, sprawdzania szerokości toru, odległości od tyłu do tyłu, przechyłki (super-elewacji) i prześwitu obrzeża.
Ten rodzaj skrajni do pomiaru odległości kolejowych dotyczy dziedziny skrajni, w tym skrajni.Wewnętrzna strona jest wyposażona w płytkę łączącą, a dolny koniec bloku ograniczającego jest połączony ze sprężyną, górny koniec bloku łączącego jest rozłącznie połączony z kolumną łączącą, zewnętrzna strona kolumny łączącej jest osłonięta tuleja, a wnętrze kolumny łączącej jest wyposażone w kolumnę łączącą.Otwór łączący, wnętrze tulei jest wyposażone w otwór mocujący, a zewnętrzna strona tulei i jedna strona bloku łączącego są mocowane za pomocą uchwytu.Umieszczając kolumnę łączącą, tuleję i uchwyt na zewnątrz tulei, wzór użytkowy łączy kolumnę łączącą i blok łączący podczas użytkowania oraz dostosowuje obszar nakładania się kolumny łączącej i tulei, aż górna część tulei osiągnie odpowiednia wysokość, w trakcie użytkowania nie ma potrzeby częstego pochylania się personelu, aby uniknąć problemu kontuzji talii personelu.
Cyfrowy wskaźnik toru jest specyfikacją
Zmierzone wartości są wyraźnie wyświetlane na dużym wyświetlaczu OLED.Obsługiwane są prace nocne i tunelowe, czytelne nawet w pełnym słońcu.Wszystkie dane mogą być w jednym widoku w czasie rzeczywistym.Specjalny projekt wyświetlacza można odwrócić, aby pokazać odwrócony obraz, co pozwala na pracę zarówno prawą, jak i lewą ręką.
Silna funkcja kompensacji temperatury eliminuje wpływ rozszerzania się temperatury i kurczenia się na zimno na dokładność mierzonych wartości. Gwarantuje to, że urządzenie może pracować normalnie w temperaturze -30 ~ + 55 stopni.Seria GJC-TJG uzyskuje również certyfikat CE i aprobatę CRCC.
Cyfrowy wskaźnik toru to specyfika
Jednostka: mm
| Model | GJC-TJG0 | CJC-TJG1 |
| Szerokość toru | 1384-1470 | 1384-1470 |
| Sprawdź rozstaw szyn | 1364-1450 | 1364-1450 |
| Odległość od tyłu do tyłu | 1344-1430 | 1344-1430 |
| Zakres super-elewacji | ±200 | ±200 |
| Prześwit kołnierza | 20-107 | 20-107 |
| Rozdzielczość super-elewacyjna | 0,05 | 0,1 |
| Rozdzielczość toru | 0,01 | 0,1 |
| Niepewność szerokości toru | ±0,25 | ±0,25 |
| Przechyłniepewność | ±0,3 | ±0,45 |
| Opakowania aluminiowe | Opcja | |
Cyfrowy wskaźnik toru to specyfika
Cyfrowy miernik toru mierzy następujące parametry:
Szerokość toru
Super-elewacja (przechyłka)
Sprawdź rozstaw szyn
Odległość od tyłu do tyłu
Prześwit na kołnierzu
Produkty wytrzymałościowe Kingrail:
Kute koła do pojazdu szynowego, dźwigu, wózka górniczego, wózka
materiały torów kolejowych: podkładki, klipsy, kolce śrubowe itp.
narzędzia do ogona: wskaźniki, sprzęt do konserwacji itp
Już eksport do USA, Wielkiej Brytanii, Australii, Kanady, Niemiec itp., Cena i jakość są konkurencyjne!
Jakość, bezpieczeństwo, terminowość i ciągłe doskonalenie są zawsze obecne we wszystkim, co robimy i oferujemy.
Nasza misja brzmi: „Spełniaj i przekraczaj potrzeby naszych klientów, oferując najwyższą jakość, skuteczną kontrolę kosztów i szybki czas reakcji”.
Osoba kontaktowa: kelly Wang
Tel: 008615215554137
