1000mm 1067mm Pomiar skrajni torów kolejowych 0,2 Rozdzielczość

Przymiar skrajni kolejowej odnosi się do przyrządu do pomiaru linii kolejowych, który jest udoskonaleniem istniejącej przymiarki do skrajni kolejowych i nadaje się do pomiaru skrajni, parametrów rozjazdów, poziomu i przechyłki torów szerokotorowych, normalnotorowych i wąskotorowych.Główną cechą techniczną jest to, że pęcherzyk poziomu w mechanizmie pomiarowym o bardzo wysokim poziomie przyjmuje pęcherzyk typu kompensacyjnego, a na pęcherzyku wygrawerowana jest linia zerowa, a krawędź pęcherzyka służy do wskazania bardzo wysokiej wartości poziomej;nakładka w mechanizmie pomiarowym sprawdzianu znajduje się na krawędzi linijki.Odpowiednia pozycja jest ustalana za pomocą dwóch śrub, dzięki czemu szkło powiększające na stałej pokrywie wskazuje, że linia rysowania jest swobodnym końcem teleskopowym w stosunku do pozycji mocowania śruby, co eliminuje błąd temperatury.Główną zaletą jest to, że może być mierzony automatycznie, nie ma wpływu na temperaturę, mechanizm jest prosty i łatwy w utrzymaniu.

Do pakowania szerokości toru używana jest aluminiowa walizka.

Różne rozmiary: 1000 mm, 1067 mm, 1435 mm, 1676 mm itp

Kalibrator skrajni kolejowej ma konstrukcję przekładni łańcuchowej, która jest specjalnie wykorzystywana do pomiaru poziomu skrajni kolejowej lub parametrów przechyłki.Struktura przekładni łańcuchowej linijki toru kolejowego, w tym łańcuch, koło prowadzące łańcucha, siedzisko prowadzące, kolumna prowadząca, rama koła prowadzącego, tuleja regulacji łańcucha, rama mocująca łańcuch, bardzo wysoka płyta nośna, cyfrowe urządzenie wyświetlające, koło ręczne itp. łańcuch Jeden koniec jest mocowany do tulei regulacyjnej łańcucha poprzez blok łączący łańcuch, połączony z kółkiem ręcznym poprzez kółko prowadzące łańcuch, a następnie przez kółko prowadzące łańcuch, a drugi koniec jest mocowany na bardzo wysokiej płycie nośnej poprzez łańcuch blok łączący.Wzór użytkowy charakteryzuje się stabilną transmisją, sztywną konstrukcją, wygodą użytkowania, trwałością i wysoką precyzją wykrywania.

Aluminiowa obudowa do cyfrowego rozstawu torów 1435 mm