|
Szczegóły Produktu:
|
| Model: | JG1-900 | Rozdzielczość super elewacji: | 0,1 |
|---|---|---|---|
| Dokładność rozstawu toru: | ±0,25 | Dokładność super elewacji: | ± 0,45 |
| Zasięg super elewacji: | ±150 | Szerokość toru: | 570-1711 |
| High Light: | Sprzęt do pomiaru torów szynowych 40mA,sprzęt do pomiaru torów kolejowych 60mm,sprzęt do pomiaru torów kolejowych 90mm |
||
Główna część bieżnika koła to nachylenie do wewnątrz 1:40.Aby górna część toru była pod obciążeniem koła ze stożkowym bieżnikiem obciążonym równomiernie, zmniejszyć przesunięcie obciążenia, zmniejszyć naprężenie środnika szyny, uniknąć szczeliny między główką szyny a środnikiem szyny, tor kolejowy nie powinien być układany pionowo w linii prostej, powinien być nachylony do wewnątrz, to nachylenie do wewnątrz szyny zwane Rail Cant, jest to wysoce precyzyjne, przenośne, numeryczne narzędzie do badania geometrii szyn.
1. Stabilna wydajność, ochrona zakłóceń elektromagnetycznych.
2. Jednoczęściowa konstrukcja, lekka i poręczna;
3. funkcja samoabsorpcji magnetycznej;
4. Wyświetlanie danych jest przejrzyste i intuicyjne
5. Funkcja temperatury czynników temperatury otoczenia na dane pomiarowe
6. Funkcja oszczędzania energii: system wyłączy się automatycznie, jeśli nie będzie żadnej operacji w ciągu 5 minut.
| Model | JG-SO1 |
| Tryb zasilania | Wbudowane ładowanie baterii litowej |
| temperatura robocza | -30°~.+60° |
| Skala | ±1:10~.±1:200 |
| Prąd roboczy | 40mA |
| Rozmiar | 225*90*60mm |
Urządzenie do pomiaru przechyłki szyny do pomiaru nachylenia dna szyny
Osoba kontaktowa: kelly Wang
Tel: 008615215554137
