Wszystkie produkty
Osoba kontaktowa : Kelly
Numer telefonu : +8615215554137
WhatsApp : +8615215554137

Mechaniczny sprzęt do pomiaru torów kolejowych, miernik zużycia szyn Kingrail ODM

  • Mechanical Rail Track Measuring Equipment , Kingrail Rail Wear Measuring Gauge ODM
  • Mechanical Rail Track Measuring Equipment , Kingrail Rail Wear Measuring Gauge ODM
  • Mechanical Rail Track Measuring Equipment , Kingrail Rail Wear Measuring Gauge ODM
  • Mechanical Rail Track Measuring Equipment , Kingrail Rail Wear Measuring Gauge ODM
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa Kingrail
Orzecznictwo ISO
Numer modelu LJ-GM-A
Minimalne zamówienie Do negocjacji
Cena negotiable
Szczegóły pakowania standardowy pakiet eksportowy lub zgodnie z życzeniem klienta
Czas dostawy 1-30 dni roboczych
Zasady płatności L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply 10000 sztuk

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Stosowanie Pomiar szerokości toru kolejowego rynek Malezja, Chile, Kanada, USA, Wielka Brytania, Niemcy
Specyfikacja Standard Pakiet transportowy karton
Rozdzielczość super elewacji 0,1 Szerokość toru 570-1711
Podkreślić

Mechaniczny sprzęt do pomiaru torów kolejowych

,

sprzęt do pomiaru torów kolejowych Kingrail

,

miernik zużycia szyn ODM
Zostaw wiadomość
opis produktu

OPIS PRODUKTU mechanicznego urządzenia do pomiaru torów kolejowych, miernik zużycia szyn Kingrail ODM

Mechaniczny miernik zużycia szyny (miernik utraty główki szyny) służy głównie do pomiaru pionowego i bocznego zużycia szyny.Rozsądna konstrukcja sprawia, że ​​jest to wygodna obsługa i intuicyjny odczyt.

 

KORZYŚCI z mechanicznego urządzenia do pomiaru torów kolejowych, miernik zużycia szyn Kingrail ODM

Mechaniczny miernik zużycia szyn jest łatwy w obsłudze, wysokiej niezawodności, małej objętości, niewielkiej wadze itp.

Ten rodzaj skrajni do pomiaru odległości kolejowych dotyczy dziedziny skrajni, w tym skrajni.Wewnętrzna strona jest wyposażona w płytkę łączącą, a dolny koniec bloku ograniczającego jest połączony ze sprężyną, górny koniec bloku łączącego jest rozłącznie połączony z kolumną łączącą, zewnętrzna strona kolumny łączącej jest osłonięta tuleja, a wnętrze kolumny łączącej jest wyposażone w kolumnę łączącą.Otwór łączący, wnętrze tulei jest wyposażone w otwór mocujący, a zewnętrzna strona tulei i jedna strona bloku łączącego są mocowane za pomocą uchwytu.Umieszczając kolumnę łączącą, tuleję i uchwyt na zewnątrz tulei, wzór użytkowy łączy kolumnę łączącą i blok łączący podczas użytkowania oraz dostosowuje obszar nakładania się kolumny łączącej i tulei, aż górna część tulei osiągnie odpowiednia wysokość, w trakcie użytkowania nie ma potrzeby częstego pochylania się personelu, aby uniknąć problemu kontuzji talii personelu.

DANE TECHNICZNE Mechaniczny wskaźnik zużycia głowicy szyny analogowy i cyfrowy tor o wartości punktowej 0,01

Model LJ-GM-A LJ-GM-B
Rodzaj Cyfrowy Mechaniczny
Pionowe zużycie szyn 0-15 0-15
Zużycie szyny bocznej 0-25 0-25
Wartość punktacji 0,01 0,1
Dostosuj tak tak
tak Blok wzorcowy do szybkiej kalibracji miernika zużycia

 

ZASTOSOWANIE mechanicznego urządzenia do pomiaru torów kolejowych, miernik zużycia szyn Kingrail ODM

 

Mechaniczny sprzęt do pomiaru torów kolejowych, miernik zużycia szyn Kingrail ODM 0

Pionowe zużycie szyny

 

Mechaniczny sprzęt do pomiaru torów kolejowych, miernik zużycia szyn Kingrail ODM 1

 

Boczne zużycie szyny

 

tagi:

Sprzęt do pomiaru torów kolejowych ODM

sprzęt do pomiaru torów kolejowych Kingrail

sprzęt do pomiaru torów kolejowych 0