Śruby do szyn kolejowych z czarnego tlenku 10.9 Klasa DIN ANSI Standard

Śruby do szyn kolejowych z czarnego tlenku 10.9 Klasa DIN ANSI Standard

1. Prosta konstrukcja, jest mocniejsza i trwalsza oraz nadaje się do popularyzacji i użytkowania.

Kingrail rozwija Śruba zabezpieczająca przed poluzowaniem odnosi się do technicznej dziedziny inżynierii TBM i zawiera współpracującą ze sobą śrubę i nakrętkę.Część prętowa nakrętki jest wyposażona w gwint zewnętrzny, gwint wewnętrzny jest dopasowany do gwintu zewnętrznego, a integralnie uformowany pręt wprowadzający znajduje się również w środku wewnętrznej powierzchni zamkniętego końca nakrętki wzdłuż kierunku osiowego , a koniec części prętowej jest również uformowany osiowo.Zapewniony jest rowek, a pomiędzy prętem wprowadzającym a rowkiem jest umieszczony mechanizm ograniczający.Gdy nakrętka jest nakręcona na pręt, obrót nakrętki jest ograniczony przez mechanizm ograniczający.Wynalazek może skutecznie przezwyciężyć poluzowanie śrub gąsienicy spowodowane wibracjami koła samochodu akumulatorowego, dzięki czemu śruby gąsienicy mogą być mocno zablokowane przez długi czas.

2. Kucie produkcji, dłuższa żywotność

3.100% kontrola jakości przed dostawą;

Kingrail przyjmuje kompozycję smaru przeciwrdzewnego do śrub kolejowych i proces przygotowania i należy do technicznej dziedziny przemysłu petrochemicznego i syntezy organicznej.Produkowany jest masowo z następujących surowców: 50-60 części oleju bazowego, 35-45 części zagęszczacza, 3-10 części inhibitora rdzy i 0,5-1 części przeciwutleniacza;olej bazowy jest wybrany spośród pośredniego oleju mineralnego o niskiej temperaturze zamarzania;Środek zagęszczający jest wybrany spośród mydła kompozytowego litowo-wapniowego z wyższymi kwasami tłuszczowymi;inhibitor rdzy jest wybrany z połączenia sulfonianu baru z ropy naftowej i dinonylonaftalenosulfonianu baru;przeciwutleniacz jest wybrany spośród difenyloaminy.Wynalazek ma lepsze właściwości antykorozyjne dla śrub kolejowych w wilgotnym środowisku i warunkach zawierających kwas, zasady i sól, jest odpowiedni do temperatury otoczenia 50-100 ℃ na południu i północy mojego kraju i jest używany we wszystkich warunkach pogodowych bez utraty lub leczenia.Brak pęknięć, może utrzymać dobry stan filmu olejowego.Jednocześnie nie zanieczyszcza środowiska i nie szkodzi zdrowiu pracowników.

Produkty wytrzymałościowe Kingrail:

Materiały szynowe Raiwlay: nakładki, szyna stalowa, zaciski szynowe, nakładki, nakładki, śruby toru z nakrętkami i podkładkami, pręt pomiarowy itp.

Części do pojazdów szynowych: koła, osie, opony, łożyska itp.

Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania dalszych szczegółów