Dom ProduktyElementy złączne torów kolejowych

Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard

Orzecznictwo
Chiny Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard

Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard
Wear Resistant Rubber Pads For Railway Tracks VII Type UIC54 S49 Standard
Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard

Duży Obraz :  Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Kingrail
Orzecznictwo: ISO
Numer modelu: Guma
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: standardowy pakiet eksportowy lub zgodnie z życzeniem klienta
Czas dostawy: 1-30 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 1000000ton

Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard

Opis
Materiał: NR, SBR, neopren, EPDM itp. Usługa przetwarzania:: Odlewanie
Standard: UIC54, S49, UIC60 Nazwa produktu, styl: Luksusowy system mocowania kolejowego
Twardość:: DURO 80 Shore A Podanie: Łącznik kolejowy
High Light:

Podkładki gumowe UIC54 do torów kolejowych

,

Podkładki gumowe S49 do torów kolejowych

,

Podkładki gumowe VII kolejowe

Opis produktu podkładki pod tor kolejowy typu VII podkładka gumowa podkładka pod tor kolejowy odporny na zużycie gumowy amortyzator

Gumowa podkładka do kolei zawiera gumową podkładkę, a gumowa podkładka zawiera pierwszą warstwę odporną na zużycie, przeciwpoślizgową płytę boczną, warstwę redukującą hałas, warstwę buforową, warstwę poliamidową i drugą warstwę odporną na zużycie ułożone w kolejności, antypoślizgowe płyty boczne są umieszczone po obu stronach pierwszej warstwy odpornej na zużycie i drugiej warstwy odpornej na zużycie, a na antypoślizgowych płytach bocznych umieszczonych jest wiele listew przeciwpoślizgowych, dźwięk- bawełna pochłaniająca jest umieszczona w warstwie redukującej hałas, a spód bawełny pochłaniającej dźwięk jest wyposażony w płytę dźwiękochłonną, a warstwa buforowa jest wyposażona w wiele poprzecznych wnęk.Wzór użytkowy zwiększa odporność na zużycie dzięki pierwszej warstwie odpornej na zużycie i drugiej warstwie odpornej na zużycie.Współpracuj z płytą dźwiękochłonną, aby zredukować hałas.Wgłębienie poprzeczne w warstwie buforowej pomaga zwiększyć zdolność pochłaniania wstrząsów.Struktura siatki o strukturze plastra miodu warstwy poliamidowej poprawia wytrzymałość gumowej podkładki na rozciąganie i wydłuża czas użytkowania gumowej podkładki.życie

Applikation:

Stosowany do różnego rodzaju mocowania szyn pod szyną, do pochłaniania drgań i izolacji.

Materiał

Ttutaj są guma, EVA, HDPE lub elastomer zgodnie z wymaganiami klienta

Specyfikacja techniczna gumowej podkładki
Podkładka pod tor kolejowy typu VII Podkładka gumowa do torów kolejowych Odporny na zużycie gumowy amortyzator:
 
Nie Przedmiot Jednostka Spec. Metoda badania
1 Twardość IRHD 70±5 BS903: Część A26 Metoda M
2 rezystancja om cm ≥ 1×108 GB/T 1410-2006

Specyfikacja techniczna przekładki z pianki EVA
Nie Przedmiot Jednostka Spec. Metoda badania
1 Gęstość g/cm3 0,92-0.952 DIN 53479
2 Twardość Brzeg D 32-47 DIN53505
3 rezystancja om cm ≥ 1×108 DIN IEC 60093/DIN IEC60167
Specyfikacja techniczna przekładki szynowej z HDPE
Nie Przedmiot Jednostka Spec. Metoda badania
1 Twardość Brzeg D 55-65 DIN53505
2 rezystancja om cm ≥ 1×1010 DIN IEC 60093/DIN IEC60167

Specyfikacja techniczna przekładki z elastomeru
Nie Przedmiot Jednostka Spec. Metoda badania
1 Sztywność statyczna KN/mm 20-26 EN 13149-9
2 Stosunek sztywności D/S   ≤1,5 EN 13149-9
3 rezystancja om cm ≥ 1×1010 DIN IEC 60093


Kształt i wymiaryPodkładka pod tor kolejowy typu VII Podkładka gumowa do torów kolejowych Odporny na zużycie gumowy amortyzator


Kształt przekładki wykonany jest zgodnie z wymaganiami typów mocowań.Wymiary muszą być dopasowane do projektu i profilu szyny.

W przypadku istniejącej formy gumowej podkładki kolejowej na ogół konieczne jest połączenie górnej formy z dolną formą poprzez pracę cylindra hydraulicznego, a koszt użytkowania jest stosunkowo wysoki;uformowanej gumowej płyty podkładowej dla kolei nie można szybko schłodzić, a wydajność produkcji jest niska, co jest obecnie proponowane.Poniższy schemat obejmuje podstawę, dwa końce górnej ściany podstawy są przymocowane pionowymi płytami nośnymi, górne końce dwóch płyt nośnych są przymocowane do korpusu skrzyni, a środkowa pozycja dolnej ściany korpusu skrzyni jest sekwencyjnie mocowany z wieloma pionowymi płytami nośnymi wzdłuż kierunku szerokości.Środkowa pozycja górnej ściany korpusu pudełka jest przymocowana dolną formą, górna forma jest instalowana bezpośrednio nad dolną formą, a górna część płyty rozpraszającej ciepło jest trwale połączona z dolną ścianą dolnej formy.Wzór użytkowy ma nowatorski design i prostą obsługę.Nie ma potrzeby używania cylindra hydraulicznego, koszt użytkowania jest niski, uformowana gumowa podkładka kolejowa może być szybko schłodzona, a wydajność produkcji jest wysoka.

Kingrail wynalazł podkładkę gumową zapobiegającą odkształceniom i starzeniu się kolei oraz proces jej przygotowania, w tym pierwszą podkładkę gumową, drugi zespół podkładki gumowej i trzeci podkładkę gumową;pierwsza podkładka gumowa i Trzecia podkładka gumowa są odpowiednio połączone po obu stronach zespołu drugiej podkładki gumowej;pierwsza gumowa podkładka ma kształt długiego paska, jeden koniec jest wyposażony w pierwszy rowek, a drugi koniec jest w jednej płaszczyźnie;Drugi zespół gumowej podkładki jest utworzony przez splatanie wielu drugich gumowych podkładek, jeden koniec drugiej gumowej podkładki jest wyposażony w drugi rowek, a drugi koniec jest wyposażony w drugi występ pasujący do drugiego rowka;Trzecia gumowa podkładka ma kształt długiego paska, którego jeden koniec jest wyposażony w trzeci występ, a drugi koniec jest zlicowany.W przypadku uszkodzenia jeden z elementów gumowych podkładek można wymienić, co zmniejsza koszty

Gumowa podkładka kolejowajest ważną częścią konstrukcji toru.Montuje się go pomiędzy szyną a podkładem betonowym.Jego główną funkcją jest amortyzacja drgań i uderzeń generowanych przy dużych prędkościach podczas przejazdu pojazdu przez szynę, ochrona podłoża i miejsca sypialnego oraz izolacja elektryczna systemów sygnalizacyjnych.A długotrwała ekspozycja w atmosferze, gumowa podkładka kolejowa musi mieć dobrą odporność na naturalne starzenie, zimno i ciepło.Gumowa podkładka do metra ma dobrą wydajność przy niskiej absorpcji hałasu.

  • Gumowe podkładki kolejowe mają dobre tłumienie drgań, przeciwdziałają starzeniu się, są odporne na ścieranie, stabilność oraz dużą odporność na wysoką i niską temperaturę.Materiał składa się z naturalnej gumy, SBR, neoprenu, HDPE, EVA, polietylenu o dużej gęstości i innych kombinacji, dzięki czemu gumowe podkładki kolejowe mają dobrą elastyczność i nie odkształcają się ani nie pękają w różnych temperaturach.
  • Gumowe podkładki kolejowe mają zalety długiego cyklu życia, niskich kosztów konserwacji i wymiany.

Wymagania materiałowe jednego projektu

Przedmiot Wartość
Twardość Shore'a A 75~85
Wytrzymałość na rozciąganie ≥10 MPa
Wydłużenie przy zerwaniu ≥250%
Abracja Akron ≤ 0,6 cm3
Zestaw do kompresji ≤30%
200% Stressatdefiniteelongation ≥9,5 MPa
Opór operacyjny ≥1×106Ω
Współczynnik sztywności 60~80 kN/mm
Test starzenia gorącym powietrzem (100 ° C × 72 godz.) Wydłużenie przy zerwaniu ≥150%
Wytrzymałość na rozciąganie ≥10 MPa
Uwaga:(Temperatura:-20~70°C)  

 

Odporne na zużycie gumowe podkładki do torów kolejowych VII Typ UIC54 S49 Standard 0

Szczegóły kontaktu
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: maggie

Tel: +8619945038330

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty