Dom ProduktyElementy złączne torów kolejowych

Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8;

Orzecznictwo
Chiny Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8;

Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8;
M24 Railway Track Fasteners , OEM Black Square Head Lag Screws 8.8 Grade
Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8; Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8; Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8; Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8; Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8; Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8;

Duży Obraz :  Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8;

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Kingrail
Orzecznictwo: CE, ISO, CB
Numer modelu: M6-M125
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Do negocjacji
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: 20-25 kg / karton + 900 kg paleta
Czas dostawy: 5-8 dni roboczych
Możliwość Supply: 500ton/miesiąc

Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8;

Opis
Dostępny materiał: Stal o wysokiej wytrzymałości, stal nierdzewna, stal węglowa Międzynarodowy standard: DIN, ANSI, GB, JIS, Bsw, GOST
Używany: system mocowania kolejowego Typ głowy: nakrętki sześciokątne z łbem opóźnionym
Ocena szkolna: 3,6, 4,8, 5,6, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9 Wykończenie powierzchni: Cynkowanie ogniowe, cynkowanie biało-bluszczowe
Skończyć: czarny, gładki, żółty itp Specyfikacja: M25
Nazwa: Wysokiej jakości tlenki klasy 8.8 Wykończenie cynkowe Czarny OEM M24 Rail Fishtailer Dostosowana śru
High Light:

Łączniki do torów kolejowych M24

,

łączniki do torów kolejowych OEM

,

śruby z łbem kwadratowym z łbem kwadratowym 8.8

Wysokiej jakości tlenki klasy 8.8 Wykończenie cynkowe Czarny OEM M24 Rail Fishtailer Dostosowana śruba z łbem stożkowym do wspólnego pręta

Wprowadzenie śrub typu fishtail

 

Śruby typu rybiego ogona (druty typu rybiego ogona) są najczęściej używane do łączenia szyn łączących szyny (płyty typu rybiego ogona) do mocowania, a czasami można zamiast niego użyć śrub sześciokątnych.

 

Śruby, części mechaniczne, cylindryczne łączniki gwintowane z nakrętkami.Śruba: rodzaj łącznika składającego się z łba i śruby (walca z gwintem zewnętrznym), do którego należy dopasować nakrętkę, aby połączyć i połączyć dwie części z otworami przelotowymi.Ta forma połączenia nazywana jest połączeniem śrubowym.Jeśli nakrętka zostanie odkręcona od śruby, obie części można rozdzielić, dzięki czemu połączenie śrubowe jest połączeniem rozłącznym.

Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8; 0

 

Zastosowanie śrub typu fishtail

Śruby Fishtail są stosowane głównie do układania torów w przemyśle metalurgicznym, koksowniczym, hutniczym, a połączenia szynowe i szynowe są łączone i mocowane.

 

Rodzaj i materiał śrub typu fishtail

Modele to Φ14×70, Φ16×75, Φ18×90, Φ20×90, Φ22×135, Φ24×135, Φ24×145, Φ24×170 itp. Ogólnie rzecz biorąc, jest prasowany na gorąco przez prasę cierną, długość klamry wynosi 50mm, a także na zimno Spęczenie jest najczęściej stosowane przy łączeniu złączy szynowych.

Materiały to: stalowe i izolowane śruby typu fishtail Q235 i 45 # itp.

 

 

Wysokiej jakości tlenki klasy 8.8 Wykończenie cynkowe Czarny OEM M24 Rail Fishtailer Dostosowana śruba z łbem stożkowym do wspólnego pręta
Śruba z łbem sześciokątnym to śruba z łbem sześciokątnym, przeznaczona do wkręcania kluczem (kluczem).
Śruba z łbem gniazdowym zgodna z ASME B18.2.1 ma nieco węższe tolerancje niż śruba sześciokątna dla wysokości łba i długości trzpienia.Charakter różnicy tolerancji pozwala, aby śruba z łbem sześciokątnym ASME B18.2.1 zawsze pasowała do miejsca, w którym zainstalowana jest śruba sześciokątna, ale śruba sześciokątna może być nieco zbyt duża, aby można ją było zastosować tam, gdzie zaprojektowano śrubę z łbem sześciokątnym.

Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8; 1

 

 

Standard:

ASME B 18.10;DIN 5903

Średnica: 1/4"-5",M6-M125
Długość: ≤9m lub 30 stóp
Materiał: Stal węglowa, stal stopowa, stal nierdzewna, mosiądz
Stopień: Klasa 4,8, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9
ASTM A193 / ASTM A193M klasa B5 (AISI 501)
ASTM A193 / ASTM A193M klasa B6, B6X (AISI 410)
ASTM A193 / ASTM A193M klasa B7, B7M (AISI 4140, AISI 4142, AISI 4145, AISI 4140H, AISI 4142H, AISI 4145H
ASTM A193 / ASTM A193M klasa L7,L7M,L43
ASTM A193 / ASTM A193M klasa B16
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8, B8A (AISI 304, AISI 304L, AISI 304H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8C, B8CA (AISI 347, AISI 347H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8M, B8MA, B8M2, B8M3 (AISI 316, AISI 316L, AISI 316H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8P, B8PA (AISI 305)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8N, B8NA (AISI 304N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8MN, B8MNA (AISI 316N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Klasa B8MLCuN, B8MLCuNA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8T, B8TA (AISI 321, AISI 321H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8A, B8RA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8S, B8SA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8LN, B8LNA (AISI 304N, AISI 304LN)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M klasa B8MLN, B8MLNA (AISI 316N, AISI 316LN)
Wątek: M,UNC,UNF,UNS,UNR
Skończyć: Zwykły, ocynkowany (przezroczysty / niebieski / żółty / czarny), HDG, PTFE, cynk nikiel, Geomet, Dacromet, Zinteck, Magni
Uszczelka: Luzem w kartonach (maks. 25 kg) + paleta drewniana, worek tkany, a następnie paleta, zgodnie ze specjalnym życzeniem klienta
Wniosek: Ropa naftowa i gaz;stal konstrukcyjna;Budynek metalowy;Wieża i słup;Energia wiatrowa;maszyna mechaniczna;Dekorowanie domu
Sprzęt: Suwmiarka, Miernik Go&No-Go, Maszyna do prób rozciągania, Tester twardości, Tester solanki, Tester grubości HDG, Detektor 3D, Projektor, Defektoskop magnetyczny, Spektrometr
Możliwość zasilania: 1000 ton miesięcznie
MOQ: Zgodnie z zapotrzebowaniem klienta
Termin handlu: FOB/CIF/CFR/CNF/EXW/DDU/DDP
Zapłata: T / T, L / C, D / A, D / P, West Union, Paypal.etc
Rynek: Europa/Ameryka Południowa i Północna/Azja Wschodnia i Południowo-Wschodnia/Bliski Wschód/Australia itp.
Profesjonalny: Ponad 15 lat doświadczenia w branży elementów złącznych Naszym głównym rynkiem jest Ameryka Północna i Południowa oraz biegła w zakresie norm DIN/ASME/ASTM/IFI.
Nasza przewaga: Zakupy w jednym miejscu;Wysoka jakość;Konkurencyjna cena;Terminowa dostawa;Pomoc techniczna;Dostarczanie materiałów i raporty z badań;Próbki za darmo
Ogłoszenie: Daj znać rozmiar, ilość, materiał lub gatunek, powierzchnię, jeśli są to produkty specjalne i niestandardowe, prześlij nam rysunek lub zdjęcia lub próbki

 

Wysokiej jakości tlenki klasy 8.8 Wykończenie cynkowe Czarny OEM M24 Rail Fishtailer Dostosowana śruba z łbem stożkowym do wspólnego pręta

Kształty śrub rybnych Klasyfikacja i różne stosowane sytuacje:

 

Generalnie łeb wpuszczany stosuje się w miejscach, gdzie wymagana jest gładka powierzchnia bez występów, ponieważ łeb wpuszczany można wkręcić w element.Okrągłe główki można również wkręcać w części.Siła dokręcania główki kwadratowej może być większa, ale rozmiar jest duży.Dodatkowo, w celu zaspokojenia potrzeb blokowania po zamontowaniu, w głowicy znajdują się otwory oraz otwory w pręcie.Otwory te mogą zapobiegać luzowaniu się śrub, gdy są one wibrowane.Niektóre śruby bez gwintu powinny być cienkie, zwane śrubami z cienką talią.Ten rodzaj śruby jest korzystny dla połączenia przy zmiennej sile.Na konstrukcji stalowej znajdują się specjalne śruby o dużej wytrzymałości, łeb będzie większy, zmieni się też rozmiar.Ponadto są specjalne zastosowania: do śrub z rowkiem teowym, które są najczęściej stosowane w uchwytach obrabiarek, o specjalnych kształtach, a obie strony łba należy odciąć.Śruby kotwiące, używane do łączenia i mocowania maszyny i uziemienia, występują w wielu kształtach.Śruby w kształcie litery U, jak opisano wcześniej.itp. Istnieją również specjalne kołki do spawania.Jeden koniec ma nitkę, a drugi nie.Można go przyspawać do części, a druga strona może bezpośrednio przykręcić nakrętkę.Angielska nazwa śruby do jazdy to U-bolt.Jest to część niestandardowa.Kształt ma kształt litery U, więc jest również nazywany U-bolt.Na obu końcach znajdują się gwinty, które można łączyć z nakrętkami.Służy głównie do mocowania przedmiotów rurowych, takich jak rury wodne lub arkusze, takie jak płyty samochodowe.Sprężyny są nazywane śrubami do jazdy ze względu na sposób, w jaki naprawiają rzeczy, tak jak człowiek jeździ konno.

 

Kontrola śruby Fishtail:

 

Kontrola śrub jest podzielona na ręczną i maszynową.Ręczny jest najbardziej prymitywną i najczęściej stosowaną spójną metodą wykrywania.Aby zminimalizować wypływ wadliwych produktów, ogólny personel przedsiębiorstwa produkcyjnego sprawdza zapakowane lub wysłane produkty za pomocą środków wizualnych, aby wykluczyć produkty wadliwe (wadliwe produkty obejmują uszkodzenia zębów, mieszane materiały, rdzę itp.).

 

Innym sposobem jest automatyczna detekcja maszyn, głównie magnetyczna kontrola cząstek.Badanie magnetyczno-proszkowe polega na wykorzystaniu interakcji między polem magnetycznym wycieku w miejscu wady śruby a proszkiem magnetycznym, w celu określenia różnicy między przenikalnością magnetyczną śrub (np. pęknięcia, wtrącenia żużla, materiały mieszane itp.) oraz przenikalności magnetycznej stali, materiały te są nieciągłe po namagnesowaniu.

 

Pole magnetyczne w tym miejscu będzie turbulentne, a pole magnetyczne wycieku zostanie wygenerowane na powierzchni przedmiotu obrabianego, gdzie powstaje część wycieku strumienia magnetycznego, przyciągając w ten sposób proszek magnetyczny, aby utworzyć nagromadzenie proszku magnetycznego przy wadzie - magnetyczne ślady.Obserwuje się i wyjaśnia nagromadzenie tych proszków magnetycznych, a cel odrzucania wadliwych produktów został osiągnięty.

 

Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8; 2

Wysokiej jakości tlenki klasy 8.8 Wykończenie cynkowe Czarny OEM M24 Rail Fishtailer Dostosowana śruba z łbem stożkowym do wspólnego pręta

Na co należy zwrócić uwagę przy mocowaniu śrub typu fishtail i nakładek?

 

1. Części stykowe między nakładką a szyną i śrubami należy naoliwić.

2. Podczas wkręcania śruby typu fishtail nakrętka musi być przesunięta wewnątrz i na zewnątrz.

3. Procedura dokręcania śrub, np. przy użyciu nakładki czterootworowej, dokręcamy najpierw dwie środkowe, potem dwie strony, a po dokręceniu dwóch stron ponownie dokręcamy dwie środkowe.

4. Podczas wkręcania śrub typu fishtail jedna osoba powinna użyć klucza do śrub o długości 55 cm.Nie używaj zbyt długiego klucza śrubowego ani dwóch osób.

5. Gdy nie można zużyć śrub z rybim ogonem, użyj młotka, aby uderzyć w oba końce płyty z rybim ogonem, wyrównaj oczka i nie wbijaj śrub z rybim ogonem młotkiem.

 

 

Produkty części kolejowych, które możemy dostarczyć:

1, Rail Spike Series: Rail Spike Spike, Rail Dog Spike, Rail Elastyczny Spike itp.

2, seria śrub gąsienicowych: śruba gąsienicowa, śruba segmentowa, śruba metra, śruba tunelowa, śruba sześciokątna, śruba kwadratowa, śruba rozjazdowa, śruba Fishtail, śruba T itp

3, seria klipsów do szyn: klips do szyny Nabla, elastyczny klips do szyny, zacisk napinający szyny SKL, klips do szyny O, klips do blokowania miernika itp

4, seria szyn stalowych: szyny kolejowe, szyny dźwigowe, szyny górnicze, szyny nad głową itp

5, seria kół z szynami stalowymi: koła pociągowe, koła dźwigowe, koła pojazdów Hi-rail itp

6, Inne materiały i akcesoria: izolator szyny, podkładka gumowa szyny, szyna ryflowana, nakrętka, szyna kołek z tworzywa sztucznego, szyna wiązana, podkładka sprężysta, podkładka płaska, wkładka żeliwna, zabezpieczenie przed pełzaniem, pręt pomiarowy szyny itp.

 

Wykonujemy również mocowania szynowe do szyny dźwigowej i prowadnicy windy, a także inne produkty pokrewne.Produkujemy zgodnie z GB/TB (chińskie normy krajowe i normy kolejowe), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM i AS.

Nasze produkty powstają głównie metodą kucia na gorąco.

Gwinty szpikulców do śrub szynowych wykonywane są przez walcowanie na gorąco na specjalnych maszynach do gwintowania.

Produkujemy gwinty metryczne, BS, BSW, TR, gwinty okrągłe.

Nasze śruby o wysokiej wytrzymałości występują w różnych specyfikacjach klas 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9 i 12,9.Dostępnych jest również wiele niestandardowych mocowań.Możemy dostosować nasze produkty również za pomocą rysunków klienta lub próbek.

Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8; 3
Dlaczego właśnie my:

1. Firma zajmuje wiodącą pozycję w branży i uzyskała certyfikat systemu jakości SGS-ISO9001: 2008 oraz certyfikat CRCC.Jakość jest gwarantowana.

2. Mamy 8 profesjonalnych pracowników sprzedaży i ponad 60 profesjonalnych inżynierów.Może dostarczyć profesjonalne i szybkie sugestie i wyceny dotyczące niestandardowych produktów kolejowych

3. Ma′anshan to miasto portowe.Możemy zapewnić Ci szybsze usługi wysyłkowe

4,20 lat doświadczenia w produkcji i sprzedaży.Rozwiąż na czas wszelkiego rodzaju problemy posprzedażowe.


Skontaktuj się z nami :
Wszelkie wymagania dotyczące naszych produktów, prosimy o kontakt z nami, jak poniżej:

 

Łączniki torów kolejowych M24, śruby z łbem walcowym OEM z czarnym łbem kwadratowym klasy 8.8; 4

Szczegóły kontaktu
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: maggie

Tel: +8619945038330

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty