Dom ProduktyCzęści zamienne do kolei

Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm

Orzecznictwo
Chiny Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm

Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm
Steel Material Railway Spare Parts , Rigid And Flexible Coupling 100-1052mm Thickness
Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm

Duży Obraz :  Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Kingrail
Orzecznictwo: ISO
Numer modelu: Sztywny
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Do negocjacji
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: standardowy pakiet eksportowy lub zgodnie z życzeniem klienta
Czas dostawy: 1-30 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 1000000ton

Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm

Opis
Standardowy lub niestandardowy:: standardowy i niestandardowy rysunek Grubość:: 100-1052mm
Wewnętrzna średnica:: 20-290mm Wniosek:: Zakład produkcyjny, warsztaty naprawy maszyn, budownictwo
Materiał:: Stal Materiał piast:: Stop aluminium
High Light:

Sprzęgło kolejowe części zamiennych

,

części kolejowe 1052 mm

,

sztywne i elastyczne sprzęgło 100 mm

Wstęp doDostosowane sztywne i elastyczne sprzęgła do kucia i odlewania przekładni produkcyjnych

Sprzęgło odnosi się do urządzenia, które łączy dwa wały lub wały i obracające się części, obraca się razem w procesie przenoszenia ruchu i mocy i nie rozłącza się w normalnych warunkach.Czasami jest również używany jako zabezpieczenie przed nadmiernym obciążeniem połączonych części i pełni rolę zabezpieczenia przeciążeniowego.
Sprzęgła są również nazywane sprzęgłami.Element mechaniczny używany do mocnego połączenia wału napędowego i napędzanego w różnych mechanizmach, aby obracać się razem i przenosić ruch i moment obrotowy.Czasami służy również do łączenia wałów i innych części (takich jak koła zębate, koła pasowe itp.).Często składa się z dwóch połówek, które są odpowiednio połączone za pomocą kluczy lub ciasnych łączników i są mocowane na końcach dwóch wałków, a następnie dwie połówki są w jakiś sposób połączone.Sprzęgło może również kompensować przesunięcie (w tym przesunięcie osiowe, przesunięcie promieniowe, przesunięcie kątowe lub całkowite przesunięcie) między dwoma wałami z powodu niedokładnej produkcji i instalacji, odkształcenia podczas pracy lub rozszerzalności cieplnej itp.;oraz łagodzenie wstrząsów i pochłanianie drgań.

Dostosowane sztywne i elastyczne sprzęgła do kucia i odlewania przekładni produkcyjnych
Większość powszechnie stosowanych złączy została znormalizowana lub znormalizowana.Ogólnie rzecz biorąc, konieczny jest jedynie prawidłowy dobór typu złącza oraz określenie typu i rozmiaru złącza.W razie potrzeby nośność można sprawdzić i obliczyć dla jej wrażliwych słabych ogniw;gdy prędkość obrotowa jest wysoka, należy sprawdzić siłę odśrodkową krawędzi zewnętrznej i odkształcenie elementu sprężystego oraz przeprowadzić kontrolę wyważenia.
Sprzęgła można podzielić na dwie kategorie: sprzęgła sztywne i sprzęgła elastyczne.
Sprzęgła sztywne nie mają właściwości buforujących i możliwości kompensacji względnego przemieszczenia dwóch osi, co wymaga ścisłego wyrównania dwóch osi., Łatwa konserwacja, może zapewnić wysoką neutralność dwóch wałów, duży moment obrotowy przekładni i szerokie zastosowanie.Powszechnie stosowane są złącza kołnierzowe, złącza tulejowe i złącza płaszczowe.
Sprzęgła podatne można podzielić na złącza podatne bez elementów sprężystych oraz złącza podatne z elementami sprężystymi.Pierwszy typ ma tylko zdolność kompensacji względnego przemieszczenia dwóch osi, ale nie może buforować i redukować wibracji.Zwykłe są śliskie.Sprzęgła blokowe, zębate, uniwersalne i łańcuchowe itp.;ten ostatni typ zawiera elementy sprężyste, oprócz możliwości kompensacji względnego przemieszczenia obu osi, ma również działanie buforujące i tłumiące drgania.Jednak ze względu na ograniczenie wytrzymałości elementu sprężystego przenoszony moment obrotowy nie jest generalnie tak dobry jak sprzęgło bez elementu sprężystego.Wspólne elastyczne sprzęgło sworzniowe, elastyczne sprzęgło sworzniowe, sprzęgło w kształcie śliwki, sprzęgło typu oponowego, sprzęgło sprężynowe serpentynowe i sprzęgło trzcinowe itp.
W zależności od warunków pracy sprzęgło musi mieć następujące właściwości:
(1) Przenośność.Ruchliwość sprzęgła odnosi się do zdolności do kompensacji względnego przemieszczenia dwóch obracających się elementów.Czynniki, takie jak błędy produkcyjne i instalacyjne między połączonymi komponentami, zmiany temperatury podczas pracy i odkształcenia pod obciążeniem, stawiają wymagania dotyczące możliwości przenoszenia.Ruchomość kompensuje lub odciąża dodatkowe obciążenia między wałami, łożyskami, sprzęgłami i innymi elementami z powodu względnego przemieszczenia między elementami wirującymi.
(2) Buforowanie.W sytuacjach, w których często zaczyna się obciążenie lub zmienia się obciążenie robocze, sprzęgło musi mieć elastyczne elementy do amortyzacji i tłumienia drgań, aby chronić źródło napędu i pracującą maszynę przed uszkodzeniem lub brakiem uszkodzenia.
(3) Bezpieczny, niezawodny, o wystarczającej wytrzymałości i żywotności.
(4) Prosta konstrukcja, wygodny montaż i demontaż oraz konserwacja.
Dobór typu sprzęgła Przy doborze typu sprzęgła należy wziąć pod uwagę następujące punkty.
① Wielkość i charakter wymaganego momentu obrotowego przekładni, wymagania dotyczące funkcji buforowania i redukcji drgań oraz możliwość wystąpienia rezonansu.
② Względne przemieszczenie dwóch osi wału spowodowane błędami produkcyjnymi i montażowymi, obciążeniem wału i deformacją rozszerzalności cieplnej oraz względnym ruchem między komponentami.
③ Dopuszczalne wymiary i metody instalacji oraz niezbędna przestrzeń robocza dla łatwego montażu, regulacji i konserwacji.W przypadku dużych sprzęgieł demontaż i montaż powinien być możliwy pod warunkiem, że wał nie musi poruszać się osiowo.
Ponadto należy również wziąć pod uwagę środowisko pracy, żywotność i warunki, takie jak smarowanie, uszczelnienie i ekonomia, a następnie odnieść się do charakterystyk różnych sprzęgieł, aby wybrać odpowiedni typ sprzęgła

 

Dostosowane sztywne i elastyczne sprzęgła do kucia i odlewania przekładni produkcyjnych

produkty

 

Materiał 45#/40Cr/42CrMo
Kolor Dowolny dostępny kolor
Opakowania Obudowa ze sklejki

 

Kingrail specjalizuje się w produkcji sprzęgieł śliwkowych, zębatych, przeponowych, bębnowych GICL, elastycznych przeponowych JM, elastycznych śliwkowych LM, elastycznych śliwkowych Sprzęgła (typ ML) i innych produktów

Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm 0

Stalowe części zamienne kolejowe, sztywne i elastyczne sprzęgło o grubości 100-1052 mm 1

 

Szczegóły kontaktu
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: kelly

Tel: +8615215554137

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty