Kute koła kolejowe ze stali węglowej 1050 mm do lokomotywy Metro ODM

Specyfikacja produkcji kutych kół kolejowych ze stali węglowej 1050 mm do lokomotyw Metro ODM

Produkty kołowe są używane na platformie towarowej, platformie pasażerskiej, lokomotywie, metrze, lekkim pojeździe, dźwigu portowym, przekładniach itp.
Rozmiar kół od Ф500mm do Ф1250mm, maksymalna waga elementu to 1200kg, maksymalna prędkość to 300km/h.

Produkty z opon i pierścieni kolejowych są stosowane w lokomotywach, rurociągach, energetyce wiatrowej, łożyskach obrotowych, lotnictwie, przemyśle wojskowym itp.
Rozmiar pierścieni pokrywany od Ф600mm do Ф3200mm, maksymalna waga elementu to 2500kg.

Metoda obróbki cieplnej przyjęta przez koło pociągowe KINGRAIL należy do dziedziny technicznej obróbki kół pociągowych.Metoda obróbki cieplnej koła pociągowego służy do hartowania koła pociągowego o zawartości węgla 0,72%-0,77%., zatrzymywanie ciepła;podczas chłodzenia najpierw ochłodź parą wodną, ​​a gdy koło pociągu zostanie schłodzone do 350-670 ℃, duża ilość ciągłego przepływu wody jest wykorzystywana do zmuszenia powierzchni koła pociągu do rozpylania wody.Wynalazek może poprawić odporność na zużycie i twardość koła pociągu, uniknąć pęknięć, a przetworzony produkt ma zalety dobrej twardości i dobrej odporności na zużycie

Automatyczne urządzenie natryskowe do kół pociągów stosowane przez KINGRAIL zawiera płytę bazową, na której umieszczone są prowadnice, z których dwie są równoległe do siebie.Zewnętrzne boki szyn prowadzących są odpowiednio symetrycznie wyposażone w zespoły podnośnikowe, które mogą oddzielać i zawieszać koło pociągu od szyn prowadzących i napędzać koła pociągu, które mają być spryskane, obracać się.Płyta podstawowa jest również wyposażona w zespół natryskowy, a zespół natryskowy zawiera pistolet natryskowy, zdolny do natryskiwania obracających się kół pociągu na zespole podnośnika.W ten sposób realizowane jest automatyczne natryskiwanie koła pociągu, poprawia się wydajność produkcji, zmniejsza się nakład pracy i zwiększa się wydajność produkcji.

Proces produkcji kutych kół szynowych ze stali węglowej 1050 mm do lokomotyw Metro ODM

Obszar eksportu:

Koła:Kongo, Iran, Indie, Indonezja, Australia, Singapur, Tajlandia, Turcja, Bangladesz, Birma, Nowa Zelandia, Arabia Saudyjska, Stany Zjednoczone, Sri Lanka, Węgry, Francja, Egipt, Kazachstan, Korea, Wietnam, Pakistan, Brazylia, północ Korea, Chile, Turkmenistan, Zambia, Tanzania, RPA, Meksyk, Wenezuela, Japonia, Tadżykistan, Finlandia, Hiszpania itd.

Opona, części gorącowalcowane:

Tajlandia, Sri Lanka, Stany Zjednoczone, Niemcy, Birma itd.

Kingrail dostarcza różne koła zgodnie ze specyfikacją i rysunkiem klienta, zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania dalszych szczegółów!

Opakowanie: cztery lub pięć sztuk w jednej paczce, zapakowane w nylonową torbę

lub Drewniane skrzynie: eksportuj drewniane skrzynie z certyfikatami fumigacji

Dostawa: w ciągu 45 dni od potwierdzenia zamówienia

100% kontrola przed dostawą

kute koła szynowe ze stali węglowej monoblokowe koła pociągu 1050 mm do lekkiej szyny lokomotywy;

Kute i odlewane koła 34-calowe do pociągów towarowych w RPA Rynek Zambii jest używany głównie na rynku afrykańskim, produkcja niestandardowa, zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania dalszych szczegółów!