Dom ProduktyOpony kolejowe

24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych

Orzecznictwo
Chiny Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych

24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych
24 Inches Railway Tyres Forging Casting 762mm For Rail Wagons
24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych 24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych 24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych 24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych 24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych 24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych 24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych

Duży Obraz :  24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: kingrail
Orzecznictwo: CB, ce, EMC, RoHS SABER
Numer modelu: 600mm
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Do negocjacji
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: standardowy pakiet eksportowy lub zgodnie z życzeniem klienta
Czas dostawy: 1-30 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 1000000 sztuk / rok

24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych

Opis
Standard: GB, TB, UIC, EN, AAR średnica: 100-1450 mm walcowane części pierścieniowe
Podanie: Lokomotywa, Wagon i Wagon Model NO. Model nr. UIC Production Produkcja UIC: Kucie, odlewanie, walcowanie na gorąco
Materiał: ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 Wymiar: Rysunek klienta
High Light:

Opony kolejowe 24 cale

,

opony kolejowe 762 mm

,

opony kolejowe do wagonów

762mm 24 cale kucie opon do wagonów kolejowych pojazdów szynowych Pojazdy szynowe

 

Aby sprostać coraz bardziej rozwijającym się wymaganiom rynku pierścieni, w ostatnich latach stale rozwijaliśmy nowy produkt.Głównymi produktami są serie pierścieni zębatych, pierścieni łożyskowych i kołnierzy.
W firmie mogą być produkowane pierścionki o różnych typach przekroju.Zakres wymiarów pierścienia:: Średnica zewnętrzna300 ~ 4000 mm;średnica wewnętrzna ≥200mm;Wysokość: 50~400mm.
Pierścienie stosowane do podparcia obrotowego mogą być produkowane w oparciu o międzynarodowy zaawansowany standard, taki jak pierścień S48C w standardzie JIS.

W celu dalszej poprawy jakości produktu i poszerzenia specyfikacji, Kingrail zbudował kolejną nową linię produkcyjną do kucia kół, a jedna linia maszyn kołowych składa się z 8 stołów maszynowych sterowanych cyfrowo o dużej średnicy i wysokiej precyzji.

Prowadzony na specjalnych stalowych szynach. Główną cechą szyny pociągu jest to, że jej dwa końce mają powierzchnie końcowe, które tworzą kąt rozwarcia mniejszy niż 90 ° z płaszczyzną symetrii szyny pociągu, a gdy dwie szyny pociągu są połączone, pomiędzy przeciwległymi powierzchniami końcowymi tworzy się jednolita szczelina bezpieczeństwa, a obręcze kół pociągu przewracają się.Kiedy dwie szyny pociągu o powyższej konstrukcji są ze sobą połączone, powierzchnia opony pociągu obejmuje odcinek po odcinku szczeliny bezpieczeństwa, podczas gdy większość pozostałych powierzchni jest wciąż podparta tocznie na szynach pociągu.Dlatego wibracje pociągu są niewielkie, a jazda stabilna.Oczywiście żywotność opon pociągów i szyn kolejowych zostanie również wydłużona przez jazdę po takich szynach kolejowych

Dopasowane urządzenie tłumiące hałas szyny zawiera korpus tłumiący hałas szyny, a korpus tłumiący hałas szyny zawiera pierwszy segment łukowy, pierwszy segment prosty, drugi segment łukowy kołowy, drugi segment prosty oraz sekcję przejściową i drugie przejście sekcja, wewnętrzne części pierwszej sekcji łukowej, pierwsza prosta sekcja, druga sekcja łukowa, druga sekcja prosta, pierwsza sekcja przejściowa i druga sekcja przejściowa korpusu pochłaniającego i tłumiącego hałas szyny Kontur jest dopasowany z zewnętrznym konturem łukowego odcinka A, prostego odcinka A, łukowego odcinka B, odcinka prostego B, odcinka przejściowego A i odcinka przejściowego B kolejno, a korpus pochłaniający i tłumiący hałas owija szynę dwie szyny łączące jednocześnie z zewnątrz.'wysłać.Wynalazek eliminuje kolizje między oponami pociągu a szynami, nie generuje hałasu, znacznie poprawia żywotność opon pociągu i szyn, oszczędza koszty utrzymania pociągu i szyn, poprawia komfort pasażerów i sprawia, że pociąg jeździ bezpiecznie.Seks jest znacznie wzmocniony.

762mm 24 cale kucie opon do wagonów kolejowych pojazdów szynowych Pojazdy szynowespecyfikacja

 

 

Kucie części Forgowane opony kolejowe
Materiał ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60
Wymiar Azgodnie z twoimi rysunkami
Wniosek hciężki sprzęt przemysłowy
Kontrola Cskład hemiczny;UT,MT;właściwości mechaniczne;kontrola wymiarów
Standard IRS, BS, UIC, AAR, BN, GB, TB / T,PL
Dokument kontroli jakości Craport składu hemicznego raport właściwości mechanicznych;raport z testu UT;raport z obróbki cieplnej;raport z kontroli wymiarów.
KuciePprzerabiać ingot --- kucie --- ciepło-leczenie --- szorstkie obróbka---UT.MT---Q+T---kontrola---obróbka wykańczająca---UT.MT---pakowanie
CiepłoTleczenie Znormalizowane / wyżarzone / hartowane / odpuszczane

 

 

Produkuj zgodnie ze specyfikacją klienta

Mile widziane duże i małe zamówienia!

 

Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania dalszych szczegółów

762mm 24 cale kucie opon do wagonów kolejowych pojazdów szynowych Pojazdy szynowe

24-calowe opony kolejowe Kucie odlewów 762 mm do wagonów kolejowych 0

Szczegóły kontaktu
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: maggie

Tel: +8619945038330

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)