Koła aluminiowe kute i odlewane Certyfikat T6 Obróbka cieplna RoHS

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa kingrail
Orzecznictwo CB, ce, EMC, RoHS SABER
Numer modelu 100mm
Minimalne zamówienie Do negocjacji
Cena negotiable
Szczegóły pakowania standardowy pakiet eksportowy lub zgodnie z życzeniem klienta
Czas dostawy 1-30 dni roboczych
Zasady płatności L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply 50000/szt

Contact me for free samples and coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

If you have any concern, we provide 24-hour online help.

x
Szczegóły Produktu
Materiał Stop aluminium T6 6061 6063 6082 6A02 Pręt aluminiowy Produkcja Kucie
Stosowanie Pojazdy szynowe Średnica 100-1000mm
Nieruchomość Nowa Energia Wytrzymałość zmniejszyć CO2, mniejsza masa samochodu
Podkreślić

Aluminiowe kute i odlewane koła

,

kute i odlewane koła T6

,

odlewane koła aluminiowe RoHS

Zostaw wiadomość
opis produktu

Koła aluminiowe kute i odlewane Certyfikat T6 Obróbka cieplna RoHS

 

Wprowadzenie aluminiowych kutych i odlewanych kół Certyfikat T6 Obróbka cieplna RoHS

 

Oprzyrządowanie matryc do formowania wytłoczek piasty koła obejmuje płytę dolną, dolna matryca piasty koła z aluminium jest umieszczona w osi środkowej u góry płyty dolnej, a kolumny nieruchome są trwale połączone z obu stron dolnej części dolnej piasty koła matrycy, a dwie stałe kolumny odpowiednio wnikają w dolną płytę i rozciągając się do wnętrza dolnej płyty, stała tuleja jest trwale połączona z osią centralną w górnej części dolnej formy aluminiowej piasty koła, po lewej i prawej stronie dolnej formy aluminiowej piasty koła są trwale połączone z bocznymi formami aluminiowej piasty koła, a lewa i prawa strona górnej części dolnej płyty są trwale połączone.Są stałe talerze.Po utworzeniu płynu ze stopu aluminium górna forma aluminiowej piasty koła jest przesuwana w górę, kontrolując drążek teleskopowy, i jest oddzielana od materiału do formowania, a następnie uruchamiany jest cylinder hydrauliczny, aby poruszyć dwie aluminiowe formy piasty koła z dala od siebie, tak aby można było wyjąć materiał do formowania, co rozwiązuje problem tradycyjnych. Problem trudnego rozformowania felg aluminiowych zwiększa wydajność produkcji, oszczędza dużo kosztów produkcji i poprawia jakość formowanych wyrobów
 

Unikalne narzędzia do obróbki aluminiowej piasty koła firmy KINGRAIL zmieniły metodę pozycjonowania i centrowania wewnętrznej powierzchni stożka aluminiowej piasty koła w pierwszym procesie obróbki aluminiowej piasty koła i przyjmuje metodę procesu centrowania i pozycjonowania na okręgu zewnętrznym i powierzchni czołowej .Oprzyrządowanie bloku pozycjonującego lub stałego bloku pazurów sprawia, że ​​proces obróbki aluminiowej piasty koła jest bardziej rozsądny, pozycjonowanie i centrowanie są dokładniejsze, oprzyrządowanie jest wygodne w produkcji, dokładność pozycjonowania jest poprawiona, kwalifikowana szybkość produktu jest znacznie ulepszony i generowane są większe korzyści ekonomiczne.

 

Produkcja aluminiowych kutych i odlewanych kół Certyfikat T6 Obróbka cieplna RoHS

 

Matryca do odkuwki aluminiowej piasty koła, w tym pierwsza płyta podstawy i druga płyta podstawy, matryca dolna, matryca górna i wkładka dolna, pierwsza płyta podstawy i druga płyta podstawy są nakładane, a lewa i prawa boki dna pierwszej płyty podstawy są połączone gwintowo Pierwsza śruba, górna część drugiej płyty dolnej jest trwale połączona z dolną formą i dolną wkładką formy, górna część dolnej formy i dolna forma wkładka jest połączona z górną formą, górną formą, dolną formą. Pomiędzy dolną matrycą a dolną wkładką matrycy utworzona jest wnęka do formowania odkuwki aluminiowej piasty koła.Model użytkowy jest wyposażony w mechanizm wysuwania, dzięki któremu po naciśnięciu uchwytu do popychania pierwszy długi drążek jest przesuwany, a pierwszy krótki drążek jest popychany do ruchu, tak że drugi krótki drążek jest przesuwany i przesuwany w górę, a poziomy płyta może być przesuwana w górę po ruchu., co może umożliwić płycie wypychacza wykonanie operacji wypychania, co jest wygodne w przypadku operacji wyrzucania z wnęki kucia koła aluminiowego, dzięki czemu efekt wypychania jest lepszy.
Obejmuje to przygotowanie materiału o niskiej gęstości z mielonymi cząstkami.Dostarczenie spoiwa do materiału o małej gęstości umożliwia wymieszanie materiału o małej gęstości do stanu pasty.Forma do wytwarzania rdzenia koła jest podgrzewana do temperatury od 200 °C do 350 °C, a materiał o niskiej gęstości zmieszany ze spoiwem jest wtryskiwany do formy do wytwarzania rdzenia koła.Forma do wytwarzania rdzenia jest zamykana, przykłada się ciśnienie około 5 do 20 barów, ciśnienie utrzymuje się przez 1 do 5 minut w celu utwardzenia materiału o niskiej gęstości, a rdzeń jest wyładowywany.Zamontuj wyrzucony rdzeń koła na aluminiowej formie do odlewania koła.Formę odlewniczą do aluminiowego koła zamyka się i przykłada się ciśnienie około 1 do 2 barów i wtryskuje stopiony metal aluminiowy.Koło aluminiowe jest następnie wyrzucane z formy odlewniczej koła aluminiowego.
 

Opis produktu
Opis kucie i odlewanie kół z oprzyrządowaniem do obróbki piast kół ze stopu aluminium obróbka cieplna T6,
Rodzaj Części do pociągów kolejowych
Aplikacja Zawór przemysłowy
Przetwarzanie Odlewanie inwestycyjne + obróbka skrawaniem + szlifowanie
Materiał Stop/Aluminium/Stal nierdzewna
Waga 20 kg
Tolerancja Kontrolowane przez ISO 8062 CT4-6
Wsparcie projektowe Pro-E, UG, SolidWorks, AutoCAD, PDF
Kontrola jakości Materiał, wymiar, wydajność, wady wewnętrzne, test równowagi
Standard Normy ASTM, DIN, JIS, ISO, GB


Koła aluminiowe kute i odlewane Certyfikat T6 Obróbka cieplna RoHS 0