Stalowe koła kolejowe o pojemności 500 ton Kucie o średnicy 500 mm i 900 mm

Szczegółowa specyfikacjaSpecyfikacja materiału kół kolejowych ze stali węglowej 45 # do kucia kół dla Australii

koło stalowe z podwójnym i pojedynczym kołnierzem mobilnej szyny,

• 1. Materiał: staliwo lub żeliwo;

  Stal węglowa: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Stal stopowa: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. Stanowią: dwa koła, jedną oś, cztery łożyska i inne części;
• 3. Ładowność: 1-300 ton, można dostosować.
• 4. Rodzaj kół: koło z pojedynczym kołnierzem, koło z podwójnym kołnierzem, zestawy kół pustych i zestawy kół pełnych;
• 5. Średnica kół: 300 mm, 350 mm, 400 mm, 450 mm; 500 mm;900 mm itp.
• 6)Obróbka cieplna: normalizacja, Q&T, hartowanie powierzchni i felgi z głębokością: 5-20mm
  7) Sprzęt pomiarowy i testujący: profil projekcyjny, tester chropowatości, tester twardości, tester koncentryczności ect, UT, MT
  8) Rozmiar: dostępne są niestandardowe projekty.
  9) Inspekcja: wewnętrzna i zewnętrzna.

Specyfikacja materiału kół kolejowych ze stali węglowej 45 # do kucia kół dla Australiijestużywany głównie do RRV,Pojazdy drogowo-kolejowe podwójnego zastosowania

Urządzenie do dynamicznego wykrywania grubości obręczy kół kolejowych należy do dziedziny technicznej mechanicznego urządzenia wykrywającego, które jest wykorzystywane głównie do budowy urządzenia do wykrywania grubości obręczy kół kolejowych.W tym: podwozie wykrywające felgi, urządzenie pozycjonujące i sterujące zliczaniem osi co najmniej jednego czujnika oraz komputer przemysłowy z wbudowanym oprogramowaniem pomiarowym, poprzez komputer przemysłowy i oprogramowanie pomiarowe, parametry geometryczne grubości felgi z kamery i normalnych kół jezdnych pociągu uzyskane w wyniku przetwarzania obrazu są automatycznie przetwarzane. Prognoza stanu bezpieczeństwa zestawu kołowego w czasie rzeczywistym to system wykrywania bezpieczeństwa zainstalowany na linii kolejowej.
Urządzenie do dynamicznego wykrywania grubości obręczy kół kolejowych należy do dziedziny technicznej mechanicznego sprzętu do wykrywania stosowanego głównie w urządzeniach do wykrywania grubości obręczy kół kolejowych.Obejmuje podwozie wykrywające obręcze kół, urządzenie do pozycjonowania i kontroli liczenia osi z co najmniej jednym czujnikiem oraz komputer przemysłowy z wbudowanym oprogramowaniem pomiarowym.Podwozie jest wyposażone w urządzenie do akwizycji obrazu zawierające dwie kamery cyfrowe, co najmniej jedno laserowe źródło światła i gniazdo montażowe.Koło Skrzynki wykrywania krawędzi są instalowane parami po wewnętrznej stronie lewej i prawej szyny.Wzór użytkowy to zestaw systemów wykrywania bezpieczeństwa zainstalowanych na liniach kolejowych.Może dynamicznie mierzyć parametry geometryczne obręczy zestawu kołowego normalnie jeżdżących pociągów, w tym grubość obręczy i zużycie obwodowe, oraz prognozować stan bezpieczeństwa zestawu kołowego, dzięki czemu konserwatorzy mogą na czas poradzić sobie z awariami kół pociągu i zapewnić bezpieczną eksploatację pociągu .

Wytrzymałośćspecyfikacji materiału kół kolejowych ze stali węglowej 45 # kucia kół dla Australii;

1. Produkcja kucia, dłuższa żywotność, dla mniejszej ilości, kucie swobodne, dla dużej ilości, precyzyjne kucie za pomocą formy

2. Średnica: 0-1450mm, 6 ",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", itp

3.100% kontrola przed dostawą

UżycieSpecyfikacja materiału kół kolejowych ze stali węglowej 45 # do kucia kół dla Australii

Pociąg, wagony, lekka kolej, tramwaj, metro, wagon towarowy, wagon kolejowy dla górnictwa, wagony kolejowe, wagony balastowe, wagony Hi-rail, itp.

ProdukcjaKoła kolejoweProcesProdukcja standardowych profili kół kolejowych dla Stanów Zjednoczonych

1. Stapianie kół 2. Cięcie piłą kęsów okrągłych 3. Podgrzewanie 4. Fosfor 5. Tłoczenie 6. Walcowanie 7. Gięcie stempla 8. Tłoczenie na gorąco 9. Pomiar laserowy 10. Stos zrzutowy 11. Obróbka zgrubna 12. Hartowanie 13. Odpuszczanie 14 Pobieranie próbek 15. Obróbka wstępna 16. Wykańczanie 16. Zimny ​​nadruk 17. Równowaga statyczna 18. Zimny ​​nadruk 19. Badanie twardości 20. Badanie ultradźwiękowe 21. Badanie magnetyczno-proszkowe 22. Śrutowanie 23. Malowanie opakowań

Główne urządzenie testujące i kontrolne