Koło kolejowe do lekkich pojazdów kołowych do ciężkich pojazdów szynowych do lekkich i ciężkich pojazdów szynowych

Szczegółowa specyfikacjaKoło kolejowe do lekkich pojazdów kołowych do ciężkich pojazdów szynowych do lekkich i ciężkich pojazdów szynowych

Koła wystarczająco wytrzymałe, 72% dłuższa żywotność koła.niższe koszty eksploatacji wagonów towarowych, krótszy czas na konserwację kół do 72% redukcja przeprowadzek zestawów kołowych.zwiększona „płynność obsługi”.Wykonane z opatentowanego materiału, który zapewnia zwiększoną odporność na degradację termiczną, nasze różne koła mogą przyjmować ciepło w wyższych temperaturach.Dostępne koła w różnych średnicach do pojazdów szynowo-drogowych, a nawet lokomotyw.

Urządzenie do chłodzenia kół kolejowych, sposób chłodzenia i sposób przygotowania przyjęty przez firmę Kingrail należą do dziedziny technicznej kół kolejowych.Urządzenie zawiera stół do hartowania i wiele pistoletów natryskowych rozmieszczonych równomiernie wzdłuż jego obwodu, a pistolety natryskowe zawierają panel wylotu wody i rurę wlotową wody.Panel wylotu wody jest wyposażony w duże dysze i małe dysze o różnych średnicach.Małe dysze są sterowane samą rurą odgałęzioną, a duże dysze są podzielone na część górną i dolną, które są sterowane różnymi rurami odgałęzionymi.Może z łatwością regulować siłę wody chłodzącej rozpylanej na felgę i poprawiać równomierność chłodzenia felgi w kierunku promieniowym i osiowym.Sposób chłodzenia wykorzystuje wyżej wymienione urządzenie chłodzące do obróbki cieplnej i chłodzenia koła podczas przygotowywania koła, tym samym skutecznie zwiększając jednolitość twardości obręczy koła i poprawiając wydajność eksploatacyjną koła.Metoda przygotowania wykorzystuje wspomnianą powyżej metodę chłodzenia do obróbki cieplnej i chłodzenia felgi podczas przygotowania, dzięki czemu można uzyskać jednolitą twardość felgi.

Metoda obróbki cieplnej kół jezdnych ze stali średniowęglowych i niskostopowych obejmuje hartowanie i nagrzewanie walcowanych i wolno chłodzonych kół kolejowych w temperaturze 840-860°C, chłodzenie natryskowe wodą, odpuszczanie w temperaturze 500±10°C, nagrzewanie indukcyjne o częstotliwości 890-910°C, Celem procesu chłodzenia sprężonym powietrzem jest znaczne zmniejszenie głębokości nieprawidłowego obszaru tkanek przy powierzchni bieżnika na podstawie zachowania pierwotnych właściwości mechanicznych koła lub całkowite wyeliminowanie nieprawidłowej tkanki warstwy, aby poprawić wydajność ściernicy i obniżyć koszty cięcia.

Ze względu na ten złożony stan styku koła i szyny, kołnierz i gwint mają różne obszary zużycia. Różne czynniki powodują zużycie w tych dwóch częściach.takie jak krzywizna toru konstrukcyjnego pojazdu, niedobór przechyłki itp. stan powierzchni styku oraz właściwości mechaniczne materiałów kół i szyn.

W branży transportu ciężkiego mamy wiele kompleksowych linii produktów.Niezależnie od Twoich wymagań, nasz Kingrail może dostarczyć najwyższej jakości, najbardziej niezawodne koła szynowe na długie dystanse.

Koło kolejowe do lekkich pojazdów kołowych do ciężkich pojazdów szynowych do lekkich i ciężkich pojazdów szynowych

WytrzymałośćKoła szynowe z napędem hydraulicznym ze stali metalowej Koła kolejowe Koła kolejowe z żeliwa / szyny stalowej:

1. Produkcja kucia, dłuższa żywotność, dla mniejszej ilości, kucie swobodne, dla dużej ilości, precyzyjne kucie za pomocą formy

2. Średnica: 0-1450mm, 6 ",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", itp

3.100% kontrola przed dostawą

UżycieKoło kolejowe do lekkich pojazdów kołowych do ciężkich pojazdów szynowych do lekkich i ciężkich pojazdów szynowych:

Pociąg, wagony, lekka kolej, tramwaj, metro, wagon towarowy, wagon kolejowy dla górnictwa, wagony kolejowe, wagony balastowe, wagony Hi-rail, itp.

ProdukcjaKoła kolejoweProces

1. Stapianie kół 2. Cięcie piłą kęsów okrągłych 3. Podgrzewanie 4. Fosfor 5. Tłoczenie 6. Walcowanie 7. Gięcie stempla 8. Tłoczenie na gorąco 9. Pomiar laserowy 10. Stos zrzutowy 11. Obróbka zgrubna 12. Hartowanie 13. Odpuszczanie 14 Pobieranie próbek 15. Obróbka wstępna 16. Wykańczanie 16. Zimny ​​nadruk 17. Równowaga statyczna 18. Zimny ​​nadruk 19. Badanie twardości 20. Badanie ultradźwiękowe 21. Badanie magnetyczno-proszkowe 22. Śrutowanie 23. Malowanie opakowań

Główne urządzenie testujące i kontrolne

Nasze urządzenia:

Całkowita powierzchnia produkcyjna części Kingrail wynosi 55 000 metrów kwadratowych, w tym fabryka o powierzchni 40 000 metrów kwadratowych i magazyn o powierzchni 10 000 metrów kwadratowych.Młyn produkcyjny obejmuje ponad 100 000 metrów kwadratowych wyposażonych w stalowe linie do walcowania i odlewania, linie do elastycznych klipsów szynowych, linie do nakładek na ryby, linie z kolcami i śrubami, linię do obróbki cieplnej i linię do obróbki antykorozyjnej powierzchnitwardościomierz Rockwella a także linie do cynkowania galwanicznego, cynkowania ogniowego i obróbki Dacromet.Nasza siła techniczna jest silna, metoda kontroli jest kompletna, możemy ściśle wdrożyć krajowe normy kolejowe do produkcji.

Usługi, które możemy świadczyć:

1. Nasze produkty kolejowe są zgodne z AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB i innymi normami.

2. Możemy dostosować produkty do elementów złącznych kolejowych zgodnie z twoimi próbkami lub rysunkami.

3. Szybkie, wygodne usługi z produktami wysokiej jakości, ale konkurencyjna cena.

4. Pełna procedura kontroli jakości dla każdej partii wysyłki przed dostawą.

5. Obsługa posprzedażna może być gwarancją do 3 lat na wszelkie pytania od naszych klientów.

Naszym celem jest służenie klientom poprzez dostarczanie jak najbardziej zoptymalizowanego rozwiązania zgodnie z potrzebami produkcji i zaspokojenie satysfakcji.

GłównyLista urządzeń produkcyjnych zPojazdy szynowo-drogowe kucie i odlewanie kół montowanych za pomocą łożyska lub osi do zestawu kołowego

Produkty części kolejowych, które możemy dostarczyć:

1, Rail Spike Series: Rail Spike Spike, Rail Dog Spike, Rail Elastyczny Spike itp.

2, seria śrub gąsienicowych: śruba gąsienicowa, śruba segmentowa, śruba metra, śruba tunelowa, śruba sześciokątna, śruba kwadratowa, śruba rozjazdowa, śruba Fishtail, śruba T itp

3, seria klipsów szynowych: klips do szyny Nabla, elastyczny klips do szyny, zacisk napinający szyny SKL, klips do szyny O, klips do blokowania miernika itp

4, seria szyn stalowych: szyny kolejowe, szyny dźwigowe, szyny górnicze, szyny nad głową itp

5, seria kół z szynami stalowymi: koła pociągowe, koła dźwigowe, koła pojazdów Hi-rail itp

6, Inne materiały i akcesoria: izolator szyny, podkładka gumowa szyny, szyna ryflowana, nakrętka, szyna kołek z tworzywa sztucznego, szyna wiązana, podkładka sprężysta, podkładka płaska, wkładka żeliwna, zabezpieczenie przed pełzaniem, pręt pomiarowy szyny itp.

Dlaczego właśnie my:
 

1. Firma zajmuje wiodącą pozycję w branży i uzyskała certyfikat systemu jakości SGS-ISO9001: 2008 oraz certyfikat CRCC.Jakość gwarantowana.

2. Mamy 8 profesjonalnych pracowników sprzedaży i ponad 60 profesjonalnych inżynierów,Fabryka zweryfikowana zgodnie z normą EN1090!Może dostarczyć profesjonalne i szybkie sugestie i wyceny dotyczące niestandardowych produktów kolejowych.

3. Ma′anshan znajduje się w tym samym mieście ze stali, co Ma-stell z bogatym i wysokiej jakości źródłem materiałów stalowych.

4. Jesteśmy miastem w pobliżu portu morskiego, możemy zapewnić szybszą wysyłkę.

5,20 lat doświadczenia w produkcji i sprzedaży.Rozwiąż na czas wszelkiego rodzaju problemy posprzedażowe.

6.100% kontrola przed wysyłką z fabryki.