oś koła kolejowego z Chin dobrej jakości zestaw kół kolejowych stalowe koła szynowe stal 42crmo z fabryk kół kolejowych

Szczegółowa specyfikacjaoś koła kolejowego z Chin dobrej jakości zestaw kół kolejowych stalowe koła szynowe stal 42crmo z fabryk kół kolejowych

Kucie półwyrobu koła z bloku stalowego, operacja kucia tworzy szorstki kontur koła, walcowanie koła, ten skomplikowany kształt geometryczny, w tym konfigurowanie różnych części wykonanych jednocześnie różnymi rolkami. obróbka cieplna, temperatura 1650°F utwardzanie pieca całego ogrzewania koła i kołowrotek z hartowaniem w strumieniu wody. Ostatni i najważniejszy krok: kontrola ultradźwiękowa w celu oceny wewnętrznej jakości kół.

Dobra felga musi charakteryzować się perfekcyjnym połączeniem twardości z odpornością na zużycie, wytrzymałością i twardością!

W branży transportu ciężkiego mamy wiele kompleksowych linii produktów.Niezależnie od Twoich wymagań, nasz Kingrail może dostarczyć najwyższej jakości, najbardziej niezawodne koła szynowe na długie dystanse.

Koła wystarczająco wytrzymałe, 72% dłuższa żywotność koła.niższe koszty eksploatacji wagonów towarowych, krótszy czas na konserwację kół do 72% redukcja przeprowadzek zestawów kołowych.zwiększona „płynność obsługi”.Wykonane z opatentowanego materiału, który zapewnia zwiększoną odporność na degradację termiczną, nasze różne koła mogą przyjmować ciepło w wyższych temperaturach.Dostępne koła w różnych średnicach do pojazdów szynowo-drogowych, a nawet lokomotyw.

Widokkute i walcowane stalowe wagony jezdne koło ze stali kutej koło szynowe ze stali miękkiej:

Pakietkute i walcowane stalowe wagony jezdne koło ze stali kutej koło szynowe ze stali miękkiej:Koła pakowane są w żelazne palety z pierścieniami.

Stalowe koło szynowe -oś koła kolejowego z Chin dobrej jakości zestaw kół kolejowych stalowe koła szynowe stal 42crmo z fabryk kół kolejowych

• 1. Materiał: staliwo lub żeliwo;

  Stal węglowa:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Stal stopowa: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Stanowią: dwa koła, jedną oś, cztery łożyska i inne części,OEM koła;
• 3. Ładowność: 1-300 ton, można dostosować.
• 4. Rodzaj kół: koło z pojedynczym kołnierzem, koło z podwójnym kołnierzem, zestawy kół pustych i zestawy kół pełnych;
• 5. Średnica kół: 300 mm, 350 mm, 400 mm, 450 mm; 500 mm;900 mm itp.
• 6)Obróbka cieplna: normalizacja, Q&T, hartowanie powierzchni i felgi z głębokością: 5-20mm
  7) Sprzęt pomiarowy i testujący: profil projekcyjny, tester chropowatości, tester twardości, tester koncentryczności ect, UT, MT
  8) Rozmiar: dostępne są niestandardowe projekty.
  9) Inspekcja: wewnętrzna i zewnętrzna.

NORMA SKŁADU CHEMICZNEGO MATERIAŁU STALI NIERDZEWNEJ (%)

produkujemy koła o tak wąskich tolerancjach, że są lepiej wyważone niż inne koła, przyczyniając się do maksymalnej przyczepności i dłuższej żywotności koła.

kiedy twoje wagony toczą się w niektórych trudnych warunkach kolejowych, koła wykonane dzięki naszemu doświadczeniu, poświęceniu i wydajności w operacjach transportu ciężkiego są niezrównane, które muszą być obrabiane i przywracane do pierwotnego kształtu wiele razy w ciągu ich eksploatacji.

Główne urządzenie testujące i kontrolne

Nasze urządzenia:

Całkowita powierzchnia produkcyjna części Kingrail wynosi 55 000 metrów kwadratowych, w tym fabryka o powierzchni 40 000 metrów kwadratowych i magazyn o powierzchni 10 000 metrów kwadratowych.Zakład produkcyjny obejmuje ponad 100 000 metrów kwadratowych wyposażonych w linie do walcowania i odlewania stali, linie do elastycznego klipsowania szyn, linie do nakładek, linie typu Spike & Bolt, linie do obróbki cieplnej i antykorozyjnej powierzchni oraz cynkowanie galwaniczne, cynkowanie ogniowe i Dacromet linie technologiczne.Nasza siła techniczna jest silna, metoda kontroli jest kompletna, możemy ściśle wdrożyć krajowe normy kolejowe do produkcji. Twardościomierz Rockwellausługi, które możemy zapewnić:

1. Nasze produkty kolejowe są zgodne z AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB i innymi normami.

2. Możemy dostosować produkty do elementów złącznych kolejowych zgodnie z twoimi próbkami lub rysunkami.

3. Szybkie, wygodne usługi z produktami wysokiej jakości, ale konkurencyjna cena.

4. Pełna procedura kontroli jakości dla każdej partii wysyłki przed dostawą.

5. Obsługa posprzedażna może być gwarancją do 3 lat na wszelkie pytania od naszych klientów.

Naszym celem jest służenie klientom poprzez dostarczanie jak najbardziej zoptymalizowanego rozwiązania zgodnie z potrzebami produkcji i zaspokojenie satysfakcji.

Produkty części kolejowych, które możemy dostarczyć:

1, Rail Spike Series: Rail Spike Spike, Rail Dog Spike, Rail Elastyczny Spike itp.

2, seria śrub gąsienicowych: śruba gąsienicowa, śruba segmentowa, śruba metra, śruba tunelowa, śruba sześciokątna, śruba kwadratowa, śruba rozjazdowa, śruba Fishtail, śruba T itp

3, seria klipsów szynowych: klips do szyny Nabla, elastyczny klips do szyny, zacisk napinający szyny SKL, klips do szyny O, klips do blokowania miernika itp

4, seria szyn stalowych: szyny kolejowe, szyny dźwigowe, szyny górnicze, szyny nad głową itp

5, seria kół z szynami stalowymi: koła pociągowe, koła dźwigowe, koła pojazdów Hi-rail itp

6, Inne materiały i akcesoria: izolator szyny, podkładka gumowa szyny, szyna ryflowana, nakrętka, szyna kołek z tworzywa sztucznego, szyna wiązana, podkładka sprężysta, podkładka płaska, wkładka żeliwna, zabezpieczenie przed pełzaniem, pręt pomiarowy szyny itp.

Wszyscy wiemy, że wymiana sił tarcia na szynę przez koło spowoduje regularne zużycie kół kolejowych. A więc kiedy na kole występują: trakcja, hamowanie, a zwłaszcza pokonywanie zakrętów.zużycie jest spowodowane wzdłużnymi siłami pociągowo-hamującymi i ma tendencję do koncentrowania się na środkowej części bieżnika koła podczas trakcji i hamowania, proces powstawania zużycia podczas pokonywania zakrętów jest bardziej skomplikowany, dotyczy obu wzdłużnych sił tarcia.Istnieje różnica promieni toczenia między kołami wewnętrznymi i zewnętrznymi oraz poprzeczne siły tarcia spowodowane przez zestaw kołowy poruszający się po łuku z niezerowym kątem natarcia.

Znajdujemy się w mieście Maanshan, które jest miastem stali z naszymi stalami wysokiej jakości, więc jest to dla nas podstawa do produkcji najwyższej klasy kutych kół o standardach spełniających potrzeby sieci kolei dużych prędkości.