Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Części zamienne do kolei
Created with Pixso. Sprężyna wewnętrzna wózka kolejowego od Kingrail

Sprężyna wewnętrzna wózka kolejowego od Kingrail

Nazwa marki: Kingrail
MOQ: Negotiable
Cena £: Zbywalny
Czas dostawy: 1-30 working days
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Place of Origin:
China
Orzecznictwo:
ISO
Packaging Details:
standard export package, or as per customer request
Supply Ability:
1000000ton
Opis produktu

Sprężyny wewnętrzne w wózkach kolejowych Kingrail to precyzyjnie wykonane sprężyny śrubowe, stosowane wewnątrz sprężyny zewnętrznej w systemach zawieszenia kolejowego. Jako część połączonego zespołu sprężyn, sprężyna wewnętrzna pomaga rozkładać obciążenia pionowe, poprawia stabilność zawieszenia i zwiększa ogólną niezawodność systemu wózka.

Sprężyna wewnętrzna odgrywa ważną rolę w pochłanianiu drgań i wstrząsów generowanych podczas eksploatacji kolei. Pomaga zmniejszyć naprężenia na ramie wózka, skrzyni osiowej, zestawie kołowym i innych połączonych elementach, poprawiając bezpieczeństwo jazdy i komfort pasażerów, jednocześnie przedłużając żywotność systemu zawieszenia pojazdu.

Kingrail może produkować sprężyny wewnętrzne kolejowe na podstawie rysunków klienta, parametrów technicznych lub próbek. Dostępne materiały obejmują 60Si2CrVA, SUP9A, SUP10, 50CrV4 i inne równoważne materiały na stal sprężynową. Każda sprężyna może być poddana odpowiedniej obróbce cieplnej, wykończeniu powierzchni i ochronie antykorozyjnej zgodnie z wymaganiami klienta.

Zalety produktu:

  • Wysoka wydajność sprężystości i stabilna reakcja na obciążenie
  • Doskonała odporność na zmęczenie i odkształcenia
  • Dokładne wymiary zapewniające niezawodny montaż
  • Nadaje się do stosowania z pasującymi sprężynami zewnętrznymi
  • Możliwość dostosowania materiału, rozmiaru, nośności i powłoki
  • Niezawodna wydajność w zastosowaniach kolejowych taborów szynowych

Pozycje kontrolne:

  • Weryfikacja surowców
  • Kontrola wysokości swobodnej i średnicy zewnętrznej
  • Kontrola średnicy drutu
  • Test obciążenia i ugięcia
  • Test twardości
  • Kontrola pęknięć i wad powierzchniowych
  • Kontrola opakowania przed dostawą

Zastosowania:

  • Grupy sprężyn wózków kolejowych
  • Systemy zawieszenia lokomotyw
  • Zawieszenie wagonów towarowych
  • Zawieszenie wagonów pasażerskich
  • Pojazdy metra i kolei miejskiej

Sprężyny wewnętrzne Kingrail nadają się zarówno do produkcji nowego taboru szynowego, jak i do projektów wymiany w ramach konserwacji kolei.